Mètodes per emmagatzemar diversos tipus de bateries

Les bateries tenen una vida útil determinada, que depèn directament de la forma en què s’utilitzin. En determinats períodes (més sovint a l’hivern) potser no s’utilitzen en absolut, i es pot mantenir la seva funcionalitat si el propietari sap emmagatzemar les bateries. Hi ha diversos tipus de bateries recarregables (àcid plom, ió de liti, níquel-cadmi), que difereixen en els components del dispositiu i els productes químics. En conseqüència, els mètodes d'emmagatzematge també són diferents.

Bateries de plom àcid

En escoltar el nom d’aquest tipus de bateries, la gent recorda immediatament el cotxe, a més d’utilitzar-se en motocicletes o motors d’embarcació. En condicions industrials, aquestes bateries solen emmagatzemar-se sense electròlit. En aquest cas, la seva vida útil és de tres anys (carregat en sec, només un any). Poden suportar temperatures de menys de 30 a 40 graus sense danys.

Però els propietaris de cotxes s’ocupen de bateries, que s’omplen d’electròlits. Per mantenir el rendiment d'una bateria durant un llarg temps, cal supervisar el seu estat i emmagatzemar-lo correctament a l'hivern.

En la temporada càlida, quan la màquina s’utilitza activament, la bateria no experimenta sobrecàrregues i sempre es carrega completament. Es deixa que el propietari del cotxe revisi periòdicament el nivell d’electròlits als bancs, ja que s’evapora gradualment. Si cal, afegiu aigua destil·lada (ja que l’aigua s’evapora principalment i l’àcid roman en solució).

Emmagatzematge de piles d’àcid de plom a l’hivern

A l’hivern, la situació canvia. Molts propietaris utilitzen la màquina amb molta menys freqüència, i alguns la posen al garatge o a l'aparcament durant tot el període fred. En aquest cas, només sabent guardar la bateria en temps fred, podeu assegurar-ne el rendiment.

Les bateries àcides no toleren les baixes temperatures. Per tant, és millor posar-les per a emmagatzematge a llarg termini en llocs on aquesta xifra no baixi de zero a l’hivern, per exemple, en un celler o en un balcó aïllat. Abans de col·locar la bateria del cotxe a l’emmagatzematge, cal comprovar el nivell d’electròlits als bancs: s’han de tancar totes les plaques.

Bateria de plom àcid

Després d'això, s'ha de carregar, ja que només s'ha de carregar completament la bateria de plom-àcid.Els terminals s’han de protegir contra la corrosió per lubricació amb litol. La bateria s’ha d’instal·lar en una superfície horitzontal i estar coberta de pols. Si no s'utilitza durant un llarg període, s'ha de carregar un cop al mes.

Si surten constantment a l’hivern, normalment la bateria no s’elimina del cotxe. Però cal recordar que, en temps freds, fins i tot una bateria sense connexió es descarrega més ràpidament, cosa que significa que la densitat de l'electròlit disminueix. Si no es recarrega a temps, l'electròlit pot congelar i destruir les plaques o la caixa de la bateria.

Per tant, la bateria s'ha d'aïllar i assegureu-vos que sempre es carrega completament. I durant les pauses llargues entre viatges, és millor treure'l del cotxe i portar-lo al foc.

Bateria aïllada

En cap cas durant l’emmagatzematge haurien de:

• Escorreu l'electròlit de la bateria. Això no només ajudarà a estalviar-lo a l’hivern, sinó que, per contra, el desactivarà completament.
• Intenta augmentar la densitat de l'electròlit afegint àcid a les llaunes. Això no donarà resultats positius, però pot molt bé arruïnar la bateria.
• Manteniu la bateria a prop dels aparells de calefacció, així com a temperatures superiors a 30 graus.
• Les bateries de plom-àcid no s’han d’emmagatzemar a prop de bateries alcalines.
• Deixeu l'alta durant molt de temps.

Les bateries de plom àcid tancat, que van aparèixer a Rússia als anys 90, s’utilitzen principalment com a fonts d’energia de còpia de seguretat per a equips de comunicació, alarmes d’incendis i seguretat i videovigilància. En lloc d’electròlits, utilitzen gel. Es tanquen hermèticament, cosa que significa que el gel no s’asseca. Aquestes bateries es troben constantment a l’habitació, de manera que no sorgeix la pregunta “com emmagatzemar-les correctament”.

Emmagatzematge d’altres tipus de bateries

A casa no sempre s'utilitzen diversos dispositius i eines alimentades amb diversos tipus de bateries recarregables. Així doncs, la bateria d’un tornavís, un taladro o un tornavís elèctric a casa només es pot fer servir diverses vegades a l’any. Per tant, val la pena esbrinar com emmagatzemar adequadament aquestes bateries i quant temps poden estar sense utilitzar-les.

Les eines elèctriques autònomes s’han generalitzat amb l’arribada de bateries de níquel-cadmi. Són capaços d’utilitzar a llarg termini un tornavís o una càmera fotogràfica, tot i suportar 3.500 mil cicles de descàrrega de càrrega. Si la bateria d’un automòbil (àcid plom) s’ha de carregar completament durant l’emmagatzematge, aleshores una bateria de níquel, al contrari, s’ha de descarregar parcialment (aproximadament el 60%).

Bateria de níquel cadmi

No sempre és possible mesurar amb precisió el nivell de càrrega, de manera que és més fàcil i millor descarregar completament les bateries i tornar a carregar-les una mica. És millor guardar aquestes bateries a temperatura ambient en un lloc sec. A l’hivern, no s’han de deixar en habitacions no climatitzades. És millor treure-la d’un destornillador o perforació, per no ocupar gaire espai, portar-la a casa.

Actualment, han aparegut bateries d’ió de liti més modernes, el seu cost és molt superior al del níquel-cadmi, però presenten diversos avantatges:

• Alta capacitat.
• Com a resultat, menys pes i dimensions.
• Es necessita menys temps per carregar-se.
• No tenen efectes de memòria de càrrega.

Aquestes bateries s’utilitzen principalment en telèfons i tauletes. Per a una eina elèctrica, encara s’utilitzen poc a causa de l’elevat preu. No tothom estarà d’acord en disposar per a la bateria una quantitat comparable al cost d’un tornavís.

L’emmagatzematge a llarg termini de les bateries d’ions de liti no tolera ni una càrrega completa ni una càrrega zero. Al mateix temps, aquesta bateria es pot emmagatzemar parcialment (fins a un 30-50%) fins a un any amb seguretat. Si les bateries d’ions de liti es carreguen completament, després d’inactivitat prolongada, la seva capacitat disminuirà significativament. I és probable que s’hagi de llençar una bateria amb càrrega zero a la caixa o a la prestatgeria durant diversos mesos.

Bateria d’ions de liti

Les bateries d’ions de liti no toleren tant les temperatures altes com les baixes. Si es deixa una càmera, una tauleta o un tornavís accidentalment a l’hivern durant molt de temps al garatge o al cotxe, la bateria pot ser inutilitzada. La vida útil recomanable d’una bateria d’ió de liti entre càrregues és d’uns 90 dies.

Podeu augmentar significativament la vida útil d’una bateria d’ió de liti si la feu servir correctament. Cal tenir en compte que aquesta bateria és millor per carregar-se sense esperar fins que es descarregui del tot. En mode de descàrrega completa, aquestes bateries poden suportar uns 600 cicles. I si la recàrrega es realitza amb una càrrega residual del 10-15%, el nombre de cicles augmenta fins a 1700. Però en els dispositius on es realitza la recàrrega sense treure bateries d’ions de liti (telèfons, tauletes, reproductors), és recomanable realitzar una descàrrega completa cada tres a quatre mesos. . Això és necessari perquè els valors mínims i màxims de la càrrega es restableixin a zero al controlador del dispositiu.

Després d’emmagatzemar a llarg termini les bateries de qualsevol tipus, per tal de restaurar completament la seva capacitat, és necessari realitzar diversos cicles de descàrrega de càrrega. No descarregueu mai les bateries amb un curtcircuit.