So lagern Sie ein PVC-Boot im Winter

Leichte, langlebige und unprätentiöse PVC-Schwimmausrüstung erfreut sich bei Anglern und Liebhabern des Reisens entlang von Seen und Flüssen zunehmender Beliebtheit. Die Lagerung eines PVC-Bootes im Winter unterscheidet sich jedoch erheblich von der Lagerung eines ähnlichen Produkts aus Gummi. Wenn Sie diese Eigenschaften nicht berücksichtigen, können Sie bis zur Quelle ohne Transportmittel auf dem Wasser gelassen werden.

Merkmale von PVC-Booten, die berücksichtigt werden müssen

Die Beliebtheit von PVC-Booten erklärt sich durch ihre Verfügbarkeit und die größte Reichweite. Jeder kann je nach Verwendungszweck und zum besten Preis ein Produkt auswählen. Nur um mit Ihrer Familie an der ruhigen Wasseroberfläche in Strandnähe zu fahren, reicht ein preiswertes Leichtboot aus einlagigem Material völlig aus. Fischer benötigen eine höhere Kraft und die Fähigkeit, einen Motor zu installieren. Und für Fans von extremem Rafting auf rauen Flüssen benötigen Sie ein Schwimmwerkzeug aus strapazierfähigem, mehrschichtigem, verstärktem PVC.

Im Sommer ist die Lagerung dieser Produkte nicht besonders störend. Sie vertragen hohe Luftfeuchtigkeit und hohe Temperaturen gut. Aber sie ständig in der Sonne zu halten, ist immer noch nicht wünschenswert.

Das einzige Merkmal, das in den wärmeren Monaten berücksichtigt werden muss, ist, dass PVC nicht wie Gummi dehnbar ist. Daher dürfen Boote aus diesem Material nicht zu fest aufgepumpt werden. Beim Erhitzen in der Sonne steigt der Druck in den Zylindern und das Boot kann platzen. Der optimale Druck liegt bei ca. 0,25 kg / cm² (185 mmHg Säule).

Dieses Material verschlechtert sich auch bei niedrigen Temperaturen nicht, aber wenn die Thermometernadel unter minus 10 ° C fällt, wird sie sehr zerbrechlich und kann in Kurven platzen, selbst wenn sie beispielsweise von Ort zu Ort gewechselt wird.
PVC-Produkte sind aus unbekannten Gründen sehr gern Mäuse und Ratten. Daher müssen sie zur Lagerung an Orten aufbewahrt werden, die für diese Nagetiere nicht zugänglich sind.
So kann das Boot im Winter in einem trockenen, geschlossenen Raum wie einer Garage aufbewahrt werden. Eine Scheune, ein Abstellraum, ein isolierter Balkon oder eine Sommerküche sind für diese Zwecke gut geeignet. Es ist optimal, dass die Temperatur im Lager im Bereich von minus 10 bis plus 45 ° C liegt.

Es ist nicht ratsam, solche Produkte unter die Betten, in die Schubladen von Sofas und an andere Stellen im Wohnzimmer zu stellen, da aus PVC für den menschlichen Körper schädliche Substanzen freigesetzt werden.

Es ist nicht erforderlich, dieses Material mit Talkumpuder zu füllen oder es vor einer Langzeitlagerung mit Schmiermitteln abzuwischen (wie dies bei Gummibooten der Fall ist).

PVC-Produkte dürfen auf keinen Fall mit aggressiven Materialien in Berührung kommen - Lösungsmitteln, Benzin, Ölen, Silikon sowie deren Dämpfen.

So lagern Sie ein PVC-Boot im Winter

Wenn Sie die Eigenschaften des Materials, aus dem die Produkte hergestellt sind, verstanden haben, können Sie leicht verstehen, wie ein PVC-Boot im Winter gelagert wird. Bevor Sie das Boot einlagern, sollten Sie es vorbereiten.

• Zunächst muss das Boot gründlich gewaschen werden. Es ist besser, dies zu tun, wenn es aufgepumpt ist. Besonderes Augenmerk sollte auf die Fugen des Bodens mit den Seiten gelegt werden. Es ist zweckmäßig, hierfür eine weiche Bürste oder einen weichen Schwamm zu verwenden. Zum Waschen können Sie eine Seifenlösung oder ein Geschirrspülmittel vom Typ "Fairy" verwenden. Auf diese Weise können Sie nicht nur die Oberfläche des Bootes besser reinigen, sondern auch kleinere Schäden und eventuelle Pannen erkennen. Darüber hinaus zerstören Reinigungsmittel den Geruch von Fischen und Ködern, die Nagetiere anziehen.
• Wenn Schäden festgestellt werden, sollten sie mit einem Marker markiert werden. Nach dem Trocknen muss das Boot repariert werden.Es ist besser, ein durchstochenes Fahrzeug nicht aufzubewahren, da es im Winter stark zunimmt und das Verkleben viel schwieriger wird.
• Nach dem Waschen des Bootes müssen Sie im Schatten in aufgeblasener Form gut trocknen. Besonderes Augenmerk sollte auf die Falten, Fugen des Bodens mit Zylindern und anderen unzugänglichen Stellen gelegt werden. Lassen Sie keine Feuchtigkeit darin zurückbleiben. In einer ungeheizten Garage gefriert die verbleibende Feuchtigkeit und kann das Boot beschädigen.

• Während das Schwimmmittel trocknet, muss alles Zubehör - Ruder, Pumpe, Sitze - in Ordnung gebracht werden. Sie müssen auch gut gewaschen und getrocknet werden. Bei Bedarf reparieren. Im Winter ist es besser, das Zubehör separat in einem Regal in der Garage aufzubewahren.
• Wenn es der Raum zulässt, ist das Boot am besten für die Winterlagerung geeignet, wenn es in hängendem Zustand leicht aufgepumpt ist und Sie es an breiten Planken oder Bändern aufhängen müssen. Es sollte keine Wände oder andere Gegenstände berühren.
• Häufiger werden diese Produkte in einem entleerten Zustand gelagert. Vor dem Packen muss das Boot richtig gefaltet sein. Dazu wird es auf eine ebene Fläche gelegt, zum Beispiel auf den Garagenboden, die Ventile herausgeschraubt und die Luft aus den Zylindern herausgepresst. In diesem Fall ist es notwendig, an den von den Auslassöffnungen am weitesten entfernten Stellen zu beginnen und sich diesen allmählich zu nähern.
• Falten Sie die Zylinder von den Seiten zum Boden des Bootes, so dass sie gegen die Ränder des Spiegels gedrückt werden. Danach muss das Boot vorsichtig aufgerollt und in einen vorbereiteten Koffer oder eine Tasche gelegt werden. Das Boot sollte so frei wie möglich und ohne scharfe, straffe Kurven gepackt sein. Einige Hersteller empfehlen für ihre Produkte ein spezielles Faltschema. In diesem Fall wird die Beschreibung in der Bedienungsanleitung korrekt befolgt.
• Zubehör (Ruder, Fall, Pumpe usw.) separat verpacken.

Bei der Verlegung eines PVC-Bootes zur Langzeitlagerung ist darauf zu achten, dass von außen kein zusätzlicher Druck auf das Boot ausgeübt wird. Die Oberfläche des Regals sollte flach sein, ohne Ecken und Vorsprünge. Stapeln Sie nicht mehrere Packungen aufeinander, legen Sie keine anderen Gegenstände oder Zubehörteile darauf. Wenn nicht genügend Platz vorhanden ist, sollte das Fahrzeug oben auf dem Stapel liegen.

• Wenn sich das Boot im Winter in einem warmen Raum befindet, ist es ratsam, es regelmäßig (mindestens alle zwei Monate) auszubauen, es einige Zeit flach hinzulegen und dann wieder in Position zu bringen.
• Wenn Sie ein PVC-Wasserfahrzeug bis zum Frühjahr in einer ungeheizten Garage oder einem anderen Kühlraum lagern, ist es nicht einmal ratsam, es anzufassen, geschweige denn einzusetzen. Bei Frost wird das Material spröde und platzt schon bei der kleinsten Biegung.
• Zum Schutz von PVC-Produkten vor Nagetieren können Sie giftige Köder und Spezialpräparate verwenden. Sie sind am Lagerort rund um die Verpackung verteilt. Vermeiden Sie den direkten Kontakt des Bootes mit diesen Medikamenten, da nicht bekannt ist, wie die darin enthaltenen Chemikalien den Kunststoff beeinflussen können. Die Ergebnisse mögen die bedauerlichsten sein.

Wenn das Wasserfahrzeug im Winter in zusammengeklappter Form in einem ungeheizten Raum gelagert wurde, sollte ein Boot vorbereitet werden, bevor es in die Natur geht. Daher sollten Sie es im Voraus aus dem Laden holen. Beeilen Sie sich nicht, um das Produkt von der Abdeckung zu entfernen. Lassen Sie die Materialtemperatur gleich der Umgebungstemperatur (in der Garage ist es im Frühjahr noch ziemlich kalt).

Nach dem Aufwärmen muss das Boot vorsichtig auf einer ebenen Fläche ausgelegt werden und einige Stunden lang reifen, damit sich Falten und Biegungen glätten und erst danach nicht mehr richtig aufpumpen. Lassen Sie es noch ein paar Stunden aufgeblasen. Danach kann das Schwimmmittel abgesenkt, in einen Koffer gelegt und ruhig in der Natur gesammelt werden.

Die Regeln für die Lagerung und den Betrieb von Produkten aus solchen Materialien sind recht einfach und basieren auf ihren Merkmalen. Wenn die Lagerung ihres PVC-Bootes richtig organisiert wurde, dann wird es mehrere Jahre ohne Probleme dienen.