Kako koristiti Movil s pretvaračem hrđe i kako odabrati pravi?

Movil s pretvaračem hrđe - aerosol i tekućina, koristi se za očuvanje skrivenih šupljina u karoseriji automobila. Njegova je svrha transformirati postojeću hrđu i spriječiti stvaranje novih. Ovo je samo jedan od antikorozivnih, ali jedan je od prvih koji je lansiran u Rusiji, zbog čega je automobilistima najpoznatiji.

U početku je formulu ovog alata razvio Istraživački institut iz Moskve i Vilnije, što se odrazilo i na naziv. Do danas je ova formula poboljšana i dodani su razni sastojci za poboljšanje antikorozivnih svojstava, uključujući pretvarače hrđe. Antikor u "Movilu", čije je ime naznačeno "s pretvaračem rđe", proizvodi nekoliko ruskih tvrtki.

Sastav i princip djelovanja Movila

Movil s pretvaračem odnosi se na PINS - inhibirane uljne formulacije koje stvaraju film. Njegov učinak je da zahvaljujući inhibitorima penetracije, sredstvo prodire u mikropore željeznog oksida, pretvarač pretvara okside u nerozivni oblik željeza, a polimerne smole formiraju film na površini. Film blokira pristup vodi i kisiku, čineći daljnji proces oksidacije nemogućim.

Sastav ovog antikorozivnog sredstva sadrži sljedeće tvari:

• suho ulje;
• motorno ulje;
• bijeli duh;
• kerozin;
• pretvarač hrđe;
• inhibitori.

Koji je pretvarač dio Movil-a, ovisi o proizvođaču. Na primjer, u Autokonzervansu iz AGAT-AUTO tanin se koristi kao pretvarač koji pretvara zaostale okside u željezni tannat.

proizvođači

Do danas je u prodaji Movil s pretvaračem hrđe takvih proizvođača:

• "Eltrans" - aerosol s pretvaračem hrđe;
• "Astrohim" - „Movil Antiruster”, sprej s pretvaračem hrđe;
• "Agat-AUTO" - „Auto konzervans Movil“, aerosol s pretvaračem hrđe;
• Razvoj PCF-a - "Movil NN MasterWax s pretvaračem hrđe", tekućinom i aerosolom.

Prilično dobre kritike o antikorozivnom stanju koje proizvodi "Altrans". Ima upečatljiv dizajn: na bocama je prikazan srednjovjekovni vitez. Oni također dobro govore o Movil NN MasterWaxu proizvođača PKF Razvitie.

Koji je Movil jeftiniji?

Do danas su Movil aerosoli, koji uključuju pretvarač hrđe, u istom cjenovnom rangu - oko 300 rubalja po litri. Konačna cijena može varirati ovisno o regiji u kojoj se prodaje auto-kemijska roba, te o količini kupljene antikorozivne tvari. Tradicionalno, mali paketi koštaju malo više.

Tekući proizvodi koštaju oko pola cijene aerosola (oko 150 rubalja po litri). Ako namjeravate nanijeti proizvod na površinu koja je zaštićena četkom, tada postoji mogućnost uštede Tečnost se može nanijeti i sprejom.

Za koje površine je Movil antikorozivan?

Na metalnim površinama može se koristiti antikorozivno sredstvo s pretvaračem hrđe, uključujući premazane lakiranjem. Ovim proizvodom ne prekrivajte gumene dijelove i površine obložene sintetičkim mastikom ili drugim sintetičkim kemikalijama.

Vlasnici automobila uglavnom koriste Movil za obradu zatvorenih šupljina - pragova, stupova, površina iza obloge radijatora.Koristiti ga za zaštitu dna i vanjskih dijelova je nepraktično, jer nema mehaničku čvrstoću. Ne smijete koristiti ovaj antikorozivni oblik unutar kabine, jer ima izraženiji kemijski miris od običnog Movil-a.

Uputa za uporabu

Movil se nanosi na lako dostupna mjesta na sljedeći način.

1. Priprema površine: prljavština i hrđa uklanjaju se s metala (gornji labavi sloj oksida), nakon čega se odmašćuje.
2. Sušenje površine.
3. Nanošenje prvog sloja Movila (temperatura treba biti u opsegu od + 10 ° C do + 30 ° C). Sprej se nanosi kroz glavu prskanja, a mlaznica i cijev uklanjaju se (dizajnirani su na teško dostupnim mjestima). Tekućina se nanosi valjkom ili četkom.
4. Međusobno sušenje. Ako je potrebno, može se ubrzati potapanjem mjesta liječenja toplim zrakom.
5. Nanošenje drugog i trećeg sloja (s još jednim intermedijarnim sušenjem).
6. Završite sušenjem. Konačno sušenje smjese događa se otprilike dva sata nakon nanošenja posljednjeg sloja.

vijeće

Ako se tijekom obrade proizvod našao na prednjoj površini, trebate ga odmah obrisati sredstvom za čišćenje mrlja od bitumena.

Kako liječiti skrivene šupljine?

Obrada skrivenih šupljina ima svoje karakteristike.

1. Potrebno je ukloniti one elemente koji ometaju pristup obrađenim površinama.
2. Isperite šupljine vodom kroz odvodne rupe. Prije pranja provjerite rupe i po potrebi očistite rupe.
3. Obradite šupljinu pretvaračem hrđe, a zatim isperite alkalnim reagensom. Reagens se bira ovisno o vrsti pretvarača.
4. Osušite šupljinu toplim zrakom.
5. Nanesite antikorozivne slojeve s intermedijarnim sušenjem.

vijeće

Prskalice s radnim tlakom od 4-12 MPa (nanošenje bez zraka) ili 2-4 atmosfere (zračna metoda) pogodne su za nanošenje tekućine.

Mjere opreza na radu

Ne dopustite da proizvod dospije u nezaštićene dijelove tijela. Nanesite Movil na otvorenom ili dobro prozračenom mjestu. Ako proizvod ipak nađe na koži, potrebno ga je isprati bijelim duhom. Antikorozivni materijali su zapaljivi materijali, tako da pušenje ne vrijedi kada se primjenjuje.

Za vrijeme skladištenja i transporta treba imati na umu da su neprihvatljivo izravno sunčevo svjetlo i grijanje iznad + 50 ° C, kao i boravak u blizini izvora otvorenog plamena. U aerosolnim limenkama proizvod je pod pritiskom, pa bi temperatura prijevoza i skladištenja trebala biti još niža - do + 40 ° C. Druga sigurnosna mjera je skladištenje kemije automobila na mjestima nedostupnim djeci.

Mitovi i činjenice

Među vlasnicima automobila postoje mnoge glasine o Movilu. Neki od njih pretvaraju antikorozivno sredstvo u izvanredan čudotvorni lijek, dok drugi, naprotiv, negiraju sve pozitivne aspekte. Vrijedno je obrađivati ​​se basne kako bi se alat koristio prema predviđenoj svrsi i dobio očekivani učinak.

• Mit 1.

Masa s pretvaračem može se nanijeti na metal s bilo kojim slojem hrđe - kemija će "pojesti" sve. Zapravo se mora očistiti labavi sloj oksida. Pretvarač se uklapa samo u zaostali sloj, koji je teško ukloniti s metala. To jest, korištenjem takvog alata, metal ne treba očistiti do sjaja, već se moraju ukloniti "rastovi" hrđe i prljavštine.

• Mit 2.

Potrošnja aerosola je manja od tekućine. U stvarnosti i tekućina i sprej trebaju tvoriti jednoličan tanak sloj metala. I u tom, i u drugom slučaju, protok će biti približno 400-500 ml po četvornom metru.

• Mit 3.

Movil, proizveden u sovjetsko vrijeme, bio je stvaran, a sada prodaju spojeve koji su mnogo gori. U stvarnosti, samo krivotvorenje može biti lošije u kvaliteti, jer su službeni proizvođači zainteresirani za dobre preglede i sve veću prodaju svojih proizvoda, a ne za pritužbe i povratak nekvalitetnih kemikalija.Istovremeno, konzistencija i izgled antikorozivnih tvari mogu se razlikovati od njegovih „djedova“, jer proizvođači pokušavaju poboljšati takve kvalitete kao što su fluidnost tijekom nanošenja, otpornost na visoke temperature i antikorozivna svojstva. Do poboljšanja dolazi zbog novih inhibitora i aditiva, na primjer, pretvarača hrđe, pa se mijenjaju miris, boja i gustoća sastava.

• Mit 4.

Alat je dovoljan za primjenu 1 puta prilikom kupnje automobila. Suprotno, ali isto pogrešno mišljenje - Movlom morate mazati šupljinu svaki mjesec. Oni koji su koristili takvu kemiju automobila znaju da će proizvod zaštititi automobil nekoliko godina ako se obrade skrivene šupljine i da na površinama izloženim mehaničkom stresu neće izdržati više od godinu dana.

Pogledajte članak: kako odabrati krpu za brisanje