כללים פשוטים לטיפול במכונות תפירה

כמובן שמאז הטיפול ב"זינגר "הראשון במכונת התפירה הפך להיות הרבה יותר קל: אם אתה משתמש בטכניקה זו מדי פעם למטרות ביתיות, אתה לא יכול לחשוב על ניקוי ושמנים במשך שנים, והמנגנון יעבוד כמו שצריך. עם זאת, טיפול נאות קשור ישירות לחיי המכונה, כך שאם אינכם מתכננים להחליף את המכונה בשנים הקרובות, אנו ממליצים לכם לא לשכוח את המניפולציות הבאות.

ניקוי פנים

אחד הגורמים השכיחים ביותר להתמוטטות הוא סתימת המנגנון הפנימי, וכתוצאה מכך חבלה. אך ניתן להימנע מתיקונים יקרים על ידי זכירת הסרת אבק בזמן. אבל ניגוב מארז ומתאמי מכונת התפירה בבד אינו מספיק: יהיה עליכם לנקות את האלמנטים הפנימיים מסיבים, שאריות חוטים ופיסות בד קטנות. זה נעשה בפשטות, ובאופן אידיאלי ניתן לבצע ניקיון כזה לפחות פעם אחת מיד לאחר סיום העבודה. אבל עבור העצלנים, לא הכל אבוד: אם לא משתמשים במכונה לעתים קרובות מדי, אז אתה יכול לטפל בזה 1-2 פעמים בכל שישה חודשים. מה הטיפול בשלב זה?

חשוב!

אם אתה עובד לעתים קרובות עם סריגים, פרווה או צמר, אתה צריך לנקות את המכונה לעתים קרובות יותר, מכיוון שחומרים אלה משאירים אחריהם מספר גדול של סיבים שיכולים לסתום במהירות את המנגנון.

• ראשית כל, יש לנתק את המכונה מהרשת, ולצורך בטיחות ונוחות עדיף להסיר את המחט.
• יש לנתק את לוחית המחט ולפרק את המעבורת בהתאם להוראות המכונה שלך. זה נשמע מסובך, אבל למעשה, לאחר הניקוי הראשון תבינו שלא נדרשות כאן מיומנויות מיוחדות.
• ראשית, יהיה צורך לנקות את האבק מהגומחה מתחת ללוחית המחט, המעבורת ומארז הסיסה, מכיוון שהלכלוך בעיקר מצטבר שם.
• אבק מוסר בעזרת מברשות קשות ורכות, ואילו עבור חלקים קטנים ומורכבים כמו מעבורת עדיף מברשת רכה.
• ניתן להסיר חוטי פצע ופיסות בד גדולות בעזרת פינצטה, ונוח להרים הצטברות אבק בפינות בעזרת מחט. עדיף רק להשתמש בקצה הבוטה שלו כדי להימנע משריטות במנגנון.
• כלל זהירות נוסף בעת הניקוי: אל תשתמשו במטלית לחה מתוך הרגל. ניתן להסיר שמן ואבק מחלקים רק באמצעות מטלית יבשה, אחרת אי אפשר להימנע מחלודה, שכבר נוצרה בכמויות קטנות.

התעלמות מניקוי יכולה להוביל לתקלה במנגנון קידום הבד וגם להגדיל את העומס בכונן המכונה, מה שעלול להוביל לנזק קשה יותר.

טיפ

אבק יכול להיכנס גם דרך הפקדים של מכונת התפירה, ולכן ניקוים מפני לכלוך חשוב לא פחות, אם כי זהו רק חלק קטן מתחזוקת מכונות התפירה.

כדי לבצע ניקוי כמה שפחות, מומלץ לאחסן את המכונה במקרה מיוחד: כך שלאבק כמעט ולא תהיה גישה למנגנונים פנימיים. ובכן, על מנת להגן עוד יותר על הגומחה מתחת ללוחית המחט, לפני שמניחים את המכונה למארז, הניחו בד צפוף מתחת לכף הרגל שיכסה את חורי המחט.

שימון חלקים

אם התפירה היא התחביב שלך והמכונה לא עובדת ימים שלמים, אז יש לשמן אותה מספיק פעם בחצי שנה ואפילו בשנה. עם מכוניות מודרניות, יש לעשות זאת מהר יותר כאמצעי מניעה על מנת להגדיל את חיי ההפעלה, אם כי, כמובן, עבודה על מכונה משומנת תהיה נעימה בהרבה.

• ראשית, ניתן לשמן את המכונה רק לאחר הניקוי, אשר מורכבת לא רק בניקוי מאבק, אלא גם בהסרת חלודה ושמן ישן מהמנגנון הפנימי. ניתן להסירם בעזרת מטלית יבשה על ידי הרמת מכסה הפלסטיק.
• על איך לבצע כראוי את תהליך השימון של הדגם שלך, זה טוב יותר מאשר בהוראות, זה לא נאמר בשום מקום. בחן אותו לפני שאתה לוקח את התאמת השומן: יתכן והמכונה שלך יכולה לטפל בחלקים באופן ידני בלבד, או שזה יכול להספיק כדי להפיל כמה טיפות שמן לחור מיוחד לשימון.
• שמן סיכה מתאים רק למכונה מיוחדת. שמנים אחרים לטיפול במכונת התפירה אינם מתאימים, ועדיף לקנות כלי בחנות המתמחה.
• לאחר סיכה של האלמנטים הפנימיים, סובב את גלגל התנוף פעמיים עד שלוש לעצמך כך שלא יתפזר הרבה יותר טוב על החלקים. אינך יכול להשתמש במכונה מייד, אחרת תכתים את הבד. אנו ממליצים לך לבצע מעין ניקוז שמן על ידי הנחת מטלית מתחת לכף הרגל והורדת לתוכה את המחט. לאחר זמן מה עודפי שמן יתנקזו אל הבד והמכונה תהיה מוכנה לשימוש.
• הרגולטורים של מכונת התפירה זקוקים אף הם לשימון מדי פעם: בסיס המתכת שלהם גם מתחיל להסתובב גרוע יותר ולהתכסה בחלודה לאורך זמן.

כפי שאתה יכול לראות, טיפול במכונת התפירה זה לא עניין גדול, ואם אתה עדיין לא שוכח להחליף את המחטים באופן קבוע, השחיל את החוט בצורה נכונה ואל תשתמש במכונה לעבודות החורגות מהיכולות שלה, אז העוזר שלך ישרת אותך מאוד הרבה מאוד זמן.