Kaip naudoti „Movil“ su rūdžių keitikliu ir kaip pasirinkti tinkamą?

„Movil“ su rūdžių keitikliu - aerozoliu ir skysčiu - yra naudojamas paslėptoms automobilio kėbulo ertmėms išsaugoti. Jos tikslas yra transformuoti esamas rūdis ir užkirsti kelią naujų susidarymui. Tai tik vienas iš antikorozinių, tačiau jis yra vienas iš pirmųjų, pradėtas gaminti Rusijoje, todėl automobilistams jis yra geriausiai žinomas.

Iš pradžių šios priemonės formulę sukūrė Maskvos ir Vilniaus tyrimų institutas, kuri atsispindėjo pavadinime. Iki šiol ši formulė buvo patobulinta ir, siekiant pagerinti antikorozines savybes, buvo pridėta įvairių ingredientų, įskaitant rūdžių keitiklius. Antikor „Movil“, kurio pavadinimas nurodytas „su rūdžių keitikliu“, gaminami kelių Rusijos kompanijų.

Movilo kompozicija ir veikimo principas

Movilas su keitikliu nurodo PINS - plėveles formuojančias slopinamas aliejaus formas. Jo poveikis yra tas, kad dėka skvarbiųjų inhibitorių agentas prasiskverbia į geležies oksido mikroporus, keitiklis paverčia oksidus nekorozinės formos geležimi, o polimerinės dervos sudaro plėvelę ant paviršiaus. Plėvelė blokuoja vandens ir deguonies patekimą, todėl tolesnis oksidacijos procesas tampa neįmanomas.

Šio antikorozinio preparato sudėtyje yra šios medžiagos:

• džiovinimo aliejus;
• variklio alyva;
• baltoji dvasia;
• žibalas;
• rūdžių keitiklis;
• inhibitoriai.

Kuris keitiklis yra „Movil“ dalis, priklauso nuo gamintojo. Pavyzdžiui, autoservise iš AGAT-AUTO taninas naudojamas kaip keitiklis, kuris likusius oksidus paverčia geležies tannatu.

Gamintojai

Iki šiol parduodamas tokių gamintojų „Movil“ su rūdžių keitikliu:

• Altranai - aerozolis su rūdžių keitikliu;
• Astrochemas - „Movil Antiruster“, purškiamas rūdžių keitikliu;
• AGAT-AUTO - „Auto Preserrative Movil“, aerozolis su rūdžių keitikliu;
• PCF plėtra - „Movil NN MasterWax su rūdžių keitikliu“, skystis ir aerozolis.

Gana geri atsiliepimai apie „Altrans“ gaminamą antikoroziją. Jo dizainas yra patrauklus: ant butelių pavaizduotas viduramžių riteris. Jie taip pat gerai kalba apie „Movil NN MasterWax“, pagamintą „PKF Razvitie“.

Kuris „Movil“ yra pigesnis?

Iki šiol „Movil“ aerozoliai, į kuriuos įeina rūdžių keitiklis, yra tame pačiame kainų intervale - apie 300 rublių už litrą. Galutinė kaina gali skirtis priklausomai nuo regiono, kuriame parduodamos auto chemijos prekės, ir nuo nupirkto antikorozinio kiekio. Tradiciškai mažos pakuotės kainuoja šiek tiek daugiau.

Skystieji produktai kainuoja apie pusę aerozolių kainos (apie 150 rublių už litrą). Jei planuojate produktą tepti ant apsaugomo paviršiaus teptuku, tada yra galimybė sutaupyti Skystis taip pat gali būti tepamas purkštuvu.

Kokiems paviršiams skirtas „Movil“ antikorozinis poveikis?

Antikorozinis su rūdžių keitikliu gali būti naudojamas ant metalinių paviršių, įskaitant padengtus dažais. Šiuo produktu neuždenkite guminių dalių ir jokių paviršių, padengtų sintetinėmis mastikomis ar kitomis sintetinėmis cheminėmis medžiagomis.

Automobilių savininkai „Movil“ daugiausia naudoja uždaroms ertmėms - palangėms, kolonoms, paviršiams už radiatoriaus pamušalo apdoroti.Naudoti jį dugno ir išorinių dalių apsaugai yra nepraktiška, nes jis neturi mechaninio stiprumo. Jūs neturėtumėte naudoti šio antikorozinio poveikio salono viduje, nes jis turi ryškesnį cheminį kvapą nei įprastas „Movil“.

Naudojimo instrukcija

„Movil“ lengvai pritaikomose vietose taikomas taip.

1. Paviršiaus paruošimas: nešvarumai ir rūdys pašalinami iš metalo (viršutinio palaido oksidų sluoksnio), po kurio jis nuriebalinamas.
2. Džiovinimas paviršiaus.
3. 1-ojo sluoksnio Movilio užtepimas (temperatūra turi būti nuo + 10 ° C iki + 30 ° C). Purškiklis tepamas per purškimo galvutę, o antgalis ir vamzdis pašalinami (jie skirti sunkiai pasiekiamoms vietoms). Skystis tepamas voleliu ar teptuku.
4. Tarpinis džiovinimas. Prireikus jį galima pagreitinti, panardinant gydymo vietą šiltu oru.
5. Antrojo ir trečiojo sluoksnių užtepimas (kitu tarpiniu džiovinimu).
6. Baigti džiovinti. Galutinis kompozicijos džiūvimas įvyksta maždaug per dvi valandas po paskutinio sluoksnio padengimo.

Patarimas

Jei perdirbimo metu produktas pateko į priekinį paviršių, turite nedelsdami jį nuvalyti bitumo dėmių valikliu.

Kaip gydyti paslėptas ertmes?

Paslėptų ertmių apdorojimas turi savo ypatybes.

1. Būtina pašalinti tuos elementus, kurie trukdo patekti į apdorotus paviršius.
2. Praplaukite ertmes vandeniu per kanalizacijos angas. Prieš skalbdami patikrinkite skylutes ir, jei reikia, išvalykite skyles.
3. Ertmę apdorokite rūdžių keitikliu, tada nuplaukite šarminiu reagentu. Reagentas parenkamas atsižvelgiant į keitiklio tipą.
4. Išdžiovinkite ertmę šiltu oru.
5. Antikorozinius sluoksnius patepkite tarpiniu džiovinimu.

Patarimas

Skysčiams tepti tinka purkštuvai, kurių darbinis slėgis yra 4–12 MPa (uždėjimas be oro) arba 2–4 ​​atmosferos (oro metodas).

Darbo atsargumo priemonės

Neleiskite gaminiui patekti į neapsaugotas kūno vietas. „Movil“ tepkite lauke arba gerai vėdinamoje vietoje. Jei produktas pateko ant odos, turite jį nuplauti vaitspiritu. Antikorozinės medžiagos yra degios medžiagos, todėl jas rūkyti neverta.

Sandėliavimo ir transportavimo metu reikia turėti omenyje, kad tiesioginiai saulės spinduliai ir kaitinimas aukštesnėje nei + 50º C temperatūroje, taip pat buvimas šalia atviros liepsnos šaltinių yra nepriimtini. Aerozolių balionėliuose gaminys yra veikiamas slėgio, todėl gabenimo ir laikymo temperatūra turėtų būti dar žemesnė - iki + 40º C. Kita saugos priemonė yra laikyti automobilių chemiją vaikams neprieinamose vietose.

Mitai ir faktai

Tarp automobilių savininkų yra gandai apie Movilą. Kai kurie iš jų antikorozinę medžiagą paverčia nepaprasta stebuklo priemone, kiti, atvirkščiai, neigia visus teigiamus aspektus. Norint naudoti įrankį pagal paskirtį ir iš to gauti laukiamą efektą, verta užsiimti fabulomis.

• 1 mitas.

„Movil“ su keitikliu galima padengti metalu su bet kokiu rūdžių sluoksniu - chemija viską „suvalgys“. Tiesą sakant, reikia pašalinti nuvalytą oksidų sluoksnį. Keitiklis susidoroja tik su likusiu sluoksniu, kurį sunku pašalinti iš metalo. Tai yra, naudojant tokį įrankį, metalo nereikia išvalyti iki blizgesio, bet reikia pašalinti rūdžių ir nešvarumų "užuomazgas".

• 2 mitas.

Aerozolių sunaudojama mažiau nei skysčių. Realybėje tiek skystis, tiek purškiklis turėtų sudaryti vienodą ploną metalo sluoksnį. Ir tokiu, ir kitu atveju debitas bus maždaug 400–500 ml vienam kvadratiniam metrui.

• 3 mitas.

Sovietmečiu gaminamas „Movil“ buvo tikras, o dabar jie parduoda daug blogesnius junginius. Tikrai tik klastočių kokybė gali būti prastesnė, nes oficialius gamintojus domina geros apžvalgos ir didėjantys jų gaminių pardavimai, o ne skundai ir žemos kokybės cheminių medžiagų grąžinimas.Tuo pat metu antikorozinių medžiagų konsistencija ir išvaizda gali skirtis nuo „senelio“, nes gamintojai bando pagerinti tokias savybes kaip sklandumas tepimo metu, atsparumas aukštai temperatūrai ir antikorozinės savybės. Tobulėjimą lemia nauji inhibitoriai ir priedai, pavyzdžiui, rūdžių keitiklis, todėl keičiasi kvapas, spalva ir tankis.

• 4 mitas.

Priemonės pakanka 1 kartą pritaikyti perkant automobilį. Priešinga, bet ta pati neteisinga nuomonė - kiekvieną mėnesį reikia sutepti ertmę Moviliu. Tie, kurie naudojo tokią automobilio chemiją, žino, kad produktas apsaugo automobilį kelerius metus, jei bus apdorotos paslėptos ertmės, ir ant paviršiaus, kuriam veikiami mechaniniai įtempiai, truks ne ilgiau kaip metus.

Peržiūrėkite straipsnį: kaip išsirinkti skudurą šluostymui