Kaip laikyti žiemines ir vasarines padangas

Du kartus per metus - rudenį ir pavasarį, automobilių savininkai keičia padangas. Kaip organizuoti padangų saugojimą taip, kad jos tarnautų kelis sezonus iki maksimalaus leidžiamo protektorių susidėvėjimo? Įsigyti naują „batų“ rinkinį automobiliui yra gana brangu, todėl svarbu žinoti, kaip tinkamai laikyti ilgą laiką nuimtus ratus. Vasarinės ir žieminės padangos turėtų būti laikomos skirtingais būdais. Tačiau yra keletas taisyklių, kurios yra privalomos abiejų rūšių gumai.

Bendros padangų laikymo taisyklės

Automobilių padangos pagamintos iš gumos, nors ir labai patvarios. Organizuodami ilgalaikio ratų laikymo vietą, visų pirma, reikia apgalvoti, kas jiems gali sukelti neigiamas pasekmes.

• Padangos netoleruoja ilgalaikio ultravioletinių spindulių poveikio. Dėl padangų nuolatinio saulės spindulių poveikio jos išdžiūsta. Juose susidaro plika akimi nematyti mikrotraumos. Tai senina gumą ir judant gali plyšti. Todėl ratus po atviru dangumi ar lengvas baldakimus laikyti galima tik trumpą laiką - ne ilgiau kaip mėnesį. Dėl tos pačios priežasties nelaikykite žieminių ir vasarinių padangų ant atviro balkono. Ypatingais atvejais padangos turi būti padengtos nepermatoma medžiaga.
• Temperatūros diapazonas, kurį atlaiko šiuolaikinės padangos, yra pakankamai platus. Remiantis GOST, leistini šių produktų laikymo temperatūros svyravimai nuo + 35 ° C iki -30 ° C. Bet geriau, jei ratams netaikomos didžiausios leistinos vertės. Šaltu oru negalima laikyti padangų šalia šaltų prietaisų. Metaliniame garaže ratus galima laikyti tik žiemą.
• Būtina vengti įvairių chemiškai aktyvių medžiagų (rūgščių, tirpiklių, benzino, šarmų, aliejų ir kt.) Padangų, taip pat jų garų. Nepageidautina, kad padangos ilgą laiką liestųsi su koroziją sukeliančiais metalais ir variu.
• Pateikdami automobilių padangas ilgalaikiam saugojimui, jos neturi deformuotis (taškas, lenkimas, suspaudimas). Padangų suformuotų įdubų negalima visiškai išlyginti pumpuojant, ir net važiavimas neįmanomas; tokias padangas teks pakeisti.

Nuėmus ratus iš automobilio, patartina juos pažymėti, nurodant vietą, pavyzdžiui - dešinysis priekis (PP) arba kairysis galas (LZ). Tai padės ateityje tose pačiose vietose nustatyti ratus. Netolygiai dėvėdami protektorių, padangas patartina keisti pagal principą - skersai.

Vasarinių padangų saugojimas

Vasarinės padangos yra skirtos naudoti šiltuoju metų laiku. Jis gerai toleruoja aukštą temperatūrą, tačiau šaltuoju metu jis tampa kietas ir trapus. Šiauriniuose regionuose, kur žiemą temperatūra nukrenta žemiau minus 40 laipsnių, vasarinės padangos gali įtrūkti ir tapti netinkamos naudoti toliau. Taigi, kaip laikyti rudenį išardytas padangas?

• Optimalios vasarinės padangos žiemai turėtų būti dedamos šiltoje patalpoje. Jei tai neįmanoma, galite jį laikyti garaže ar šalyje. Galite naudoti sausą rūsį, kuriame temperatūra net esant stiprioms šalnoms nenukrinta žemiau 0 °.
• Prieš laikydami ratus saugojimui, juos reikia nuplauti ir išdžiovinti.
• Vasarines padangas geriausia laikyti ant išpūstų diskų. Koks turėtų būti slėgis padangose ​​- nuomonės skiriasi. Tiesą sakant, pakanka 1-1,5 atm. Svarbiausia, kad saugojimo metu jie nėra deformuoti.
• Laikydami ratus ant diskų, jie sukraunami ant plokščio paviršiaus krūvoje - vienas ant kito (bet ne daugiau kaip po 4 gabalus kiekviename) arba pakabinami įkišant metalinį vamzdį (strypą) arba specialius kablius per centrinę disko skylę.
• Jei vasarinės padangos yra laikomos be diskų, tuomet jas reikia montuoti griežtai vertikalioje padėtyje, kad padangos nebūtų prispaudžiamos prie šonų. Tokiu būdu sumontuotos padangos turi būti periodiškai (kas tris ar keturias savaites) pasukamos 25–30 laipsnių. Tai padės išvengti deformacijų ir išlaikyti pusiausvyrą.

Ant lentynos negalima montuoti vasarinių padangų, sudarytų iš plonų kaiščių ar kampų, nes tai gali sukelti negrįžtamą jos deformaciją.

• Sandėliavimo metu padangas geriau uždengti ar uždengti, kad į jas nepatektų dulkių ar šiukšlių.

Žieminių padangų saugojimas

Žieminės padangos saugomos panašiai kaip vasarinės. Tačiau atminkite, kad tokios padangos yra minkštesnės. Todėl patartina juos laikyti diskuose. Jokiu būdu nepalikite ratų ilgą laiką saulėje ir ne tik todėl, kad žieminės padangos netoleruoja ultravioletinės spinduliuotės. Šildant virš +50 laipsnių, jie taps beverčiai. Dėl tos pačios priežasties žiemą naudojami ratai neturėtų būti laikomi metaliniuose sandėliuose, garažuose ar dėžėse. Saulėje tokios saugyklos įkaista iki labai aukštos temperatūros.

Plytos, betoniniai garažai, sausi rūsiai ir bet kurios kitos sausos patalpos yra idealios padangoms laikyti.

Jei žieminės padangos išimamos iš diskų, laikymo metu (tik vertikalioje padėtyje) jas reikia reguliariai pasukti. Atsižvelgiant į tai, kad ji yra daug minkštesnė nei vasara, ją reikia slinkti šiek tiek dažniau, maždaug kartą per dvi ar tris savaites. Jokiu būdu nelaikykite padangų gulimoje padėtyje ar pakabindami. Tai neišvengiamai sukels negrįžtamą deformaciją.

Laikomi pripūstos formos diskuose, ratai sudedami ant lygaus paviršiaus krūvoje arba pakabinami taip pat, kaip ir vasariniai. Patartina šiek tiek sumažinti slėgį, kad padangos nepripūstų, tačiau neįmanoma išpūsti oro iki galo, nes sandėliavimo metu šoniniai paviršiai deformuosis.

Aišku, kad prieš sandėliavimą, ratai turi būti nuvalyti nuo nešvarumų ir nuplauti.

Į ką atkreipti dėmesį montuojant padangas automobiliui po sandėliavimo

Sugalvojęs, kaip laikyti ratus ne sezono metu, nepakenks sužinoti, kaip tinkamai pradėti eksploatuoti padangas po ilgo saugojimo. Išimdami ratus iš parduotuvės, juos reikia atidžiai ištirti, ar nėra pažeidimų ir nusidėvėjimo. Jei aptinkamas netolygus ratų susidėvėjimas, pakeiskite juos. Tokiu atveju taip pat patartina patikrinti ir sureguliuoti lygiavimą.

Turėtumėte išmatuoti protektoriaus gylį, o jei ši vertė yra artima minimaliai, turite planuoti naujų padangų įsigijimą.

Labai patartina subalansuoti ratus kasmet. Nesubalansuotos padangos gali būti viena iš netolygaus protektoriaus susidėvėjimo priežasčių. Be to, dėl disbalanso priešlaikinis pakabos dalių susidėvėjimas.

Turėtumėte atkreipti dėmesį į laiką, praėjusį nuo padangų pagaminimo dienos. Net jei padangos mažai naudojamos ir atrodo gerai išorėje, jų protektoriai yra normalūs, vis dėlto po 6-7 metų jos turėtų būti pakeistos naujomis. Guma laikui bėgant praranda savo fizines ir chemines savybes, o tai rimtai sumažina saugumą kelionių metu.

Padangų amžių galite nustatyti pažymėdami ant ratų šono. DOT numeris nustato pagaminimo datą. Pirmieji du skaitmenys yra savaičių skaičius nuo metų pradžios, antrieji du yra pagaminimo metai. Taigi 1114 reiškia, kad padangos buvo pagamintos 11 savaičių (kovas) 2014 m.

Laikydamiesi šių paprastų taisyklių, keletą sezonų galite nepaliesti automobilio „batų“ ir užtikrinti patogias bei saugias keliones.