Kā uzglabāt ziemas un vasaras riepas

Divreiz gadā - rudenī un pavasarī automašīnu īpašnieki maina riepas. Kā organizēt riepu uzglabāšanu tā, lai tās ilgst vairākas sezonas līdz maksimāli pieļaujamajam protektoru nodilumam? Jauna automašīnas “apavu” komplekta iegāde ir diezgan dārga, tāpēc ir svarīgi zināt, kā pareizi uzglabāt riteņus, kas noņemti uz ilgu laiku. Vasaras un ziemas riepas jāuzglabā dažādos veidos. Bet ir vairāki noteikumi, kas ir obligāti abiem gumijas veidiem.

Vispārīgi noteikumi par riepu glabāšanu

Automašīnu riepas ir izgatavotas no gumijas, lai arī ir ļoti izturīgas. Organizējot vietu riteņu ilgstošai glabāšanai, pirmkārt, ir jāņem vērā, kas tiem var radīt negatīvas sekas.

• Riepas nepieļauj ilgstošu ultravioletā starojuma iedarbību. Nepārtraukta saules staru iedarbība uz riepām izraisa to izžūšanu. Tajās veidojas mikroplaisas, kas nav redzamas ar neapbruņotu aci. Tas noveco gumiju un var izraisīt plīsumus kustības laikā. Tāpēc riteņu uzglabāšana zem klajas debess vai gaismas nojumēm ir iespējama tikai īsu laika periodu - ne vairāk kā mēnesi. Tā paša iemesla dēļ uz atklāta balkona nevajadzētu uzglabāt gan ziemas, gan vasaras riepas. Ārkārtējos gadījumos riepas jāpārklāj ar necaurspīdīgu materiālu.
• Temperatūras diapazons, ko mūsdienu riepas spēj izturēt, ir pietiekami plašs. Saskaņā ar GOST ir pieļaujamas temperatūras svārstības šo produktu uzglabāšanas laikā no + 35 ° C līdz -30 ° C. Bet labāk, ja uz riteņiem neattiecas maksimāli pieļaujamās vērtības. Aukstā laikā riepas nevar uzglabāt tuvu ierīcēm. Metāla garāžā riteņus var uzglabāt tikai ziemā.
• Jāizvairās no saskares ar dažādu ķīmiski aktīvo vielu (skābēm, šķīdinātājiem, benzīnu, sārmiem, eļļām utt.) Riepām, kā arī ar to tvaikiem. Nav vēlams, lai riepas ilgu laiku būtu saskarē ar kodīgiem metāliem un varu.
• Novietojot automašīnu riepas ilgstošai glabāšanai, tām nedrīkst pieļaut jebkāda veida deformācijas (punkts, liekšanās, saspiešana). Riepām izveidotos iespiedumus nevar pilnībā izlīdzināt, sūknējot, un pat braucieni nav iespējami; šādas riepas būs jānomaina.

Pēc riteņu noņemšanas no automašīnas ieteicams tos marķēt, norādot atrašanās vietu, piemēram - labais priekšējais (PP) vai kreisais aizmugures (LZ). Tas nākotnē palīdzēs izveidot riteņus tajās pašās vietās. Un ar nevienmērīgu protektora nodilumu riepas ieteicams apmainīt pēc principa - šķērsām.

Vasaras riepu uzglabāšana

Vasaras riepas ir paredzētas izmantošanai siltajā sezonā. Tas labi panes augstu temperatūru, bet aukstumā tas kļūst ciets un trausls. Ziemeļu reģionos, kur ziemā temperatūra nokrītas zem mīnus 40 grādiem, vasaras riepas var saplaisāt un kļūt nepiemērotas turpmākai lietošanai. Tātad, kā uzglabāt riepas, kuras demontē rudenī?

• Optimālas vasaras riepas ziemai jānovieto siltā telpā. Ja tas nav iespējams, tad varat to uzglabāt garāžā vai valstī. Jūs varat izmantot sausu pagrabu, kur temperatūra pat smagos sals nepārsniedz 0 °.
• Pirms riteņu novietošanas uzglabāšanai tie jāmazgā un jāizžāvē.
• Vasaras riepas vislabāk ir uzglabāt uz diskiem piepūstā formā. Kādam spiedienam vajadzētu būt riepās - viedokļi atšķiras. Patiesībā pietiek ar 1-1,5 Atm. Galvenais ir tas, ka uzglabāšanas laikā tie netiek pakļauti deformācijai.
• Glabājot riteņus uz diskiem, tie tiek vai nu sakrauti uz līdzenas virsmas kaudzē - viens virs otra (bet ne vairāk kā 4 gabali katrs) vai arī piekārti, caur diska centrālo caurumu izliekot metāla cauruli (stieni) vai īpašus āķus.
• Ja vasaras riepas tiek uzglabātas bez diskiem, tad tās jāuzstāda stingri vertikālā stāvoklī, lai riepas netiktu piestiprinātas sānos. Šādā veidā uzstādītas riepas periodiski (ik pēc trim līdz četrām nedēļām) jāpagriež par 25-30 grādiem. Tas ļaus izvairīties no deformācijas un saglabāt līdzsvaru.

Plauktos nevar uzstādīt vasaras riepas, kas sastāv no plānām tapām vai stūriem, jo ​​tas var izraisīt tās neatgriezeniskas deformācijas.

• Glabāšanas laikā riepas ir labāk pārklāt vai pārklāt, lai putekļi vai gruži nevarētu iekļūt iekšā.

Ziemas riepu uzglabāšana

Ziemas riepas tiek uzglabātas līdzīgi kā vasarā. Bet paturiet prātā, ka šādas riepas ir mīkstākas. Tāpēc ieteicams tos uzglabāt diskos. Nekādā gadījumā nevajadzētu ilgstoši atstāt riteņus saulē, un ne tikai tāpēc, ka ziemas riepas nepieļauj ultravioleto starojumu. Sildot virs +50 grādiem, tie kļūs bezvērtīgi. Tā paša iemesla dēļ ziemā izmantotos riteņus nevajadzētu uzglabāt metāla noliktavās, garāžās vai kastēs. Saulē šādas noliktavas sakarst līdz ļoti augstām temperatūrām.

Riepu uzglabāšanai ir lieliski piemēroti ķieģeļi, betona garāžas, sausie pagrabi un citas sausās telpas.

Ja ziemas riepas tiek noņemtas no diskiem, tad uzglabāšanas laikā (tikai vertikālā stāvoklī) tās regulāri jāpagriež. Ņemot vērā, ka tas ir daudz mīkstāks nekā vasara, tas ir jāpārvieto nedaudz biežāk, apmēram reizi divās vai trīs nedēļās. Nekādā gadījumā neuzglabājiet riepas guļus vai pakarinot. Tas neizbēgami novedīs pie neatgriezeniskas deformācijas.

Ja riteņi tiek turēti piepūstā veidā, tie tiek sakrauti uz līdzenas virsmas kaudzē vai piekārti tāpat kā vasaras riteņi. Ieteicams nedaudz pazemināt spiedienu, lai riepas neuzpūstos, bet galu izvadīt līdz galam nav iespējams, jo, uzglabājot kaudzē, sānu virsmas deformējas.

Ir skaidrs, ka pirms uzglabāšanas riteņi jānotīra no netīrumiem un jāmazgā.

Ko meklēt, uzstādot riepas automašīnā pēc uzglabāšanas

Izdomājis, kā uzglabāt riteņus ārpus sezonas, tas nesāpēs, lai uzzinātu, kā pareizi sākt riepu darbību pēc ilgstošas ​​glabāšanas. Izņemot riteņus no veikala, tie ir rūpīgi jāpārbauda, ​​vai nav bojājumu un nodiluma. Ja tiek konstatēts nevienmērīgs riteņu nodilums, nomainiet tos. Šajā gadījumā ieteicams arī pārbaudīt un pielāgot izlīdzinājumu.

Jums vajadzētu izmērīt protektora dziļumu, un, ja šī vērtība ir tuvu minimumam, jums jāplāno jaunu riepu iegāde.

Ir ļoti ieteicams līdzsvarot riteņus katru gadu. Nesabalansētas riepas var būt viens no nevienmērīga protektora nodiluma iemesliem. Turklāt nelīdzsvarotība noved pie priekšējā piekares daļu nodiluma.

Jums jāpievērš uzmanība laikam, kas pagājis no riepu izgatavošanas datuma. Pat ja riepas ir maz izmantotas un labi izskatās ārpusē, tām ir normāla protektora zīme, tomēr pēc 6-7 gadiem tās būtu jāaizstāj ar jaunām. Gumija laika gaitā zaudē savas fizikālās un ķīmiskās īpašības, kas nopietni samazina drošību braucienu laikā.

Riepu vecumu var noteikt, marķējot uz riteņu sāniem. DOT numurs nosaka ražošanas datumu. Pirmie divi cipari ir nedēļu skaits kopš gada sākuma, otrie divi ir ražošanas gads. Tātad 1114 nozīmē, ka riepa tika izgatavota 2014. gada 11. nedēļā (martā).

Ievērojot šos vienkāršos noteikumus, jūs varat saglabāt automašīnas apavu neskartu vairākas sezonas un nodrošināt ērtus un drošus braucienus.