Hoe winter- en zomerbanden op te slaan

Twee keer per jaar - in de herfst en lente wisselen autobezitters van band. Hoe de opslag van banden zo organiseren dat ze meerdere seizoenen meegaan tot de maximaal toegestane slijtage van loopvlakken? De aanschaf van een nieuwe set "schoenen" voor een auto is vrij duur, dus het is belangrijk om te weten hoe u wielen die voor langere tijd zijn verwijderd, goed kunt opslaan. Zomer- en winterbanden moeten op verschillende manieren worden opgeslagen. Maar er zijn een aantal regels die verplicht zijn voor beide soorten rubber.

Algemene regels voor bandenopslag

Autobanden zijn gemaakt van rubber, hoewel zeer duurzaam. Bij het organiseren van een plaats voor langdurige opslag van wielen, moet allereerst worden overwogen wat negatieve gevolgen voor hen kan veroorzaken.

• Banden verdragen geen langdurige blootstelling aan ultraviolette straling. Continue blootstelling aan zonlicht op banden zorgt ervoor dat ze uitdrogen. Er worden microscheuren gevormd die niet met het blote oog zichtbaar zijn. Dit veroudert het rubber en kan leiden tot scheuren tijdens beweging. Daarom is opslag van wielen onder de blote hemel of lichte luifels alleen mogelijk voor een korte periode - niet meer dan een maand. Om dezelfde reden moet u niet zowel winter- als zomerbanden op een open balkon bewaren. In extreme gevallen moeten de banden worden bedekt met ondoorzichtig materiaal.
• Het temperatuurbereik dat moderne banden kunnen weerstaan ​​is breed genoeg. Volgens GOST zijn temperatuurschommelingen tijdens opslag van deze producten van + 35 ° C tot -30 ° C toegestaan. Maar het is beter als de wielen niet worden onderworpen aan de maximaal toelaatbare waarden. U kunt banden niet opslaan in de buurt van koude apparaten bij koud weer. In een metalen garage kunnen wielen alleen in de winter worden opgeslagen.
• Het is noodzakelijk om te voorkomen dat u op de banden komt van verschillende chemisch actieve stoffen (zuren, oplosmiddelen, benzine, alkaliën, oliën, enz.), Evenals hun dampen. Het is niet wenselijk dat de banden langdurig in contact komen met corrosieve metalen en koper.
• Bij het plaatsen van autobanden voor langdurige opslag, mogen ze geen enkele vorm van vervorming ondergaan (punt, buiging, compressie). De deuken gevormd op de banden kunnen niet volledig worden geëgaliseerd door pompen, en zelfs uitstapjes zijn onmogelijk; dergelijke banden zullen moeten worden vervangen.

Na het verwijderen van de wielen uit de auto, is het raadzaam om ze te markeren, bijvoorbeeld de locatie rechts - (PP) of linksachter (LZ). Dit zal in de toekomst helpen om wielen op dezelfde plaatsen te plaatsen. En bij ongelijkmatige slijtage van het profiel is het raadzaam om banden te verwisselen volgens het principe - kruiselings.

Opslag van zomerbanden

Zomerbanden zijn ontworpen voor gebruik in het warme seizoen. Het verdraagt ​​hoge temperaturen goed, maar in de kou wordt het hard en bros. In de noordelijke regio's, waar in de winter de temperatuur onder min 40 graden daalt, kunnen zomerbanden scheuren en ongeschikt worden voor verder gebruik. Dus hoe bewaar je banden die in de herfst zijn gedemonteerd?

• Optimale zomerbanden moeten voor de winter in een warme ruimte worden geplaatst. Als dit niet mogelijk is, kunt u het in de garage of op het platteland opslaan. U kunt een droge kelder gebruiken, waar de temperatuur zelfs bij strenge vorst niet onder 0 ° komt.
• Voordat de wielen worden opgeslagen, moeten ze worden gewassen en gedroogd.
• Het is het beste om zomerbanden opgeblazen op schijven te bewaren. Welke druk moet er in banden zijn - de meningen verschillen. Eigenlijk is 1-1,5 Atm voldoende. Het belangrijkste is dat ze tijdens opslag niet worden onderworpen aan vervorming.
• Wanneer de wielen op schijven worden opgeslagen, worden ze ofwel op een vlak oppervlak in een stapel gestapeld - de een op de ander (maar niet meer dan 4 stuks per stuk) of opgehangen door een metalen buis (staaf) of speciale haken door het centrale gat in de schijf te steken.
• Als zomerbanden zonder schijven worden opgeslagen, moeten deze in een strikt rechtopstaande positie worden geïnstalleerd, zodat de banden niet aan de zijkanten worden geklemd. Banden die op deze manier zijn geïnstalleerd, moeten periodiek (elke drie tot vier weken) 25-30 graden worden gedraaid. Dit voorkomt vervorming en handhaaft het evenwicht.

U kunt geen zomerbanden op rekken installeren, bestaande uit dunne pennen of hoeken, omdat dit onomkeerbare vervorming kan veroorzaken.

• Het is beter om tijdens de opslag banden te bedekken of te bedekken zodat stof of puin niet naar binnen kan.

Winterbanden opslag

Winterbanden worden op dezelfde manier opgeslagen als de zomer. Maar houd er rekening mee dat dergelijke banden zachter zijn. Het is daarom raadzaam om ze op schijven op te slaan. Laat de wielen in geen geval lang in de zon liggen, en niet alleen omdat winterbanden geen ultraviolette straling verdragen. Bij verhitting boven +50 graden worden ze waardeloos. Om dezelfde reden mogen in de winter gebruikte wielen niet worden opgeslagen in metalen magazijnen, garages of kratten. In de zon worden dergelijke opslagplaatsen zeer heet.

Bakstenen, betonnen garages, droge kelders en andere droge ruimtes zijn ideaal voor bandenopslag.

Als winterbanden van de schijven worden verwijderd, moet deze tijdens opslag (alleen rechtop) regelmatig worden geroteerd. Gezien het feit dat het veel zachter is dan de zomer, moet het iets vaker worden gescrold, ongeveer elke twee tot drie weken. Bewaar banden in geen geval in liggende positie of hang ze op. Dit zal onvermijdelijk leiden tot onomkeerbare vervorming.

Wanneer de wielen in opgeblazen vorm op schijven worden opgeslagen, worden ze op een vlakke ondergrond in een stapel gestapeld of op dezelfde manier opgehangen als die in de zomer. Het is raadzaam om de druk enigszins te verlagen, zodat de banden niet worden opgepompt, maar het is onmogelijk om lucht tot het einde te laten ontsnappen, omdat wanneer ze in een stapel worden opgeslagen, de zijvlakken vervormen.

Het is duidelijk dat de wielen vóór opslag van vuil en gewassen moeten worden.

Waar moet u op letten bij het installeren van banden in een auto na opslag

Na het uitzoeken van de wielen in het laagseizoen, zal het geen kwaad om erachter te komen hoe de werking van de banden na een lange opslagperiode goed kan worden gestart. Wanneer de wielen uit de winkel worden verwijderd, moeten ze zorgvuldig worden onderzocht op schade en slijtage. Als ongelijkmatige slijtage van de wielen wordt gedetecteerd, verwissel ze. In dit geval is het ook raadzaam om de uitlijning te controleren en aan te passen.

U moet de profieldiepte meten en als deze waarde dicht bij het minimum ligt, moet u de aanschaf van nieuwe banden plannen.

Het is zeer raadzaam om de wielen jaarlijks te balanceren. Ongebalanceerde banden kunnen een van de redenen zijn voor ongelijkmatige slijtage van het profiel. Bovendien leidt de onbalans tot voortijdige slijtage van ophangingsonderdelen.

Let op de tijd die is verstreken vanaf de fabricagedatum van de banden. Zelfs als de banden weinig worden gebruikt en er aan de buitenkant goed uitzien, hebben ze normale loopvlakken, nog steeds na 6-7 jaar moeten ze worden vervangen door nieuwe. Rubber verliest na verloop van tijd zijn fysische en chemische eigenschappen, wat de veiligheid tijdens reizen ernstig vermindert.

U kunt de leeftijd van de banden bepalen door op de zijkant van de wielen te markeren. Het DOT-nummer bepaalt de productiedatum. De eerste twee cijfers zijn het aantal weken sinds het begin van het jaar, de tweede twee zijn het productiejaar. Dus 1114 betekent dat de band werd gemaakt om 11 weken (maart) in 2014.

Als je deze eenvoudige regels in acht neemt, kun je de 'schoen' voor je auto een aantal seizoenen intact houden en zorgen voor comfortabele en veilige ritten.