Hvordan lagre en PVC-båt om vinteren

Lette, slitesterke og upretensiøse svømmefører av PVC blir stadig mer populære blant sportsfiskere og elskere av å ferdes langs innsjøer og elver. Men å lagre en PVC-båt om vinteren er vesentlig forskjellig fra hvordan et lignende produkt laget av gummi lagres. Hvis du ikke tar hensyn til disse funksjonene, kan du til våren stå uten transportmiddel på vann.

Funksjoner av PVC-båter som må vurderes

Populariteten til PVC-båter forklares av tilgjengeligheten og det bredeste spekteret. Alle vil kunne velge et produkt avhengig av bruksformål og til den beste prisen. Så bare for å sykle med familien langs den rolige overflaten i vannet nær stranden, er en billig lettbåt laget av ettlags materiale ganske nok. Fiskere trenger høyere styrke og muligheten til å installere en motor. Og for fans av ekstrem rafting på røffe elver, trenger du et svømmeverktøy laget av holdbart, flerlags, forsterket PVC.

Om sommeren er det ikke spesielt vanskelig å lagre disse produktene. De tåler høy luftfuktighet og høye temperaturer godt. Men å stadig holde dem i solen er fortsatt ikke ønskelig.

Den eneste egenskapen som må vurderes i de varmere månedene er at PVC ikke kan strekke seg på samme måte som gummi. Derfor må ikke båter laget av dette materialet blåses opp for tett. Når den varmes opp i solen, stiger trykket i sylindrene, og båten kan briste. Det optimale trykket er ca. 0,25 kg / cm² (185 mmHg kolonne).

Dette materialet forverres ikke fra lave temperaturer, men hvis nålen til termometeret synker under minus 10 ° C, blir det veldig sprøtt og kan sprekke i svinger, selv fra en liten påvirkning, for eksempel når det skiftes fra sted til sted.
Av ukjente årsaker er PVC-produkter veldig glad i mus og rotter. Derfor må de lagres for lagring på steder som ikke er tilgjengelige for disse gnagere.
Så om vinteren kan båten lagres i et hvilket som helst tørt, lukket område, for eksempel en garasje. En låve, bod, isolert balkong eller sommerkjøkken er ganske passende for disse formålene. Det er optimalt at temperaturen i lagringen er i området fra minus 10 til pluss 45 ° С.

Det er ikke tilrådelig å legge slike produkter under sengene, i skuffene på sofaer og andre steder i stuen, siden stoffer som er skadelige for menneskekroppen frigjøres fra PVC.

Det er ikke nødvendig å helle dette materialet med talkumspulver, eller tørk det av med noen smøremidler før langtidslagring (som det gjøres med gummibåter).

Ikke i noe tilfelle skal PVC-produkter komme i kontakt med aggressive materialer - løsemidler, bensin, oljer, silikon, så vel som deres damp.

Hvordan lagre en PVC-båt om vinteren

Når du har forstått egenskapene til materialet produktene er laget av, kan du enkelt forstå hvordan du lagrer en PVC-båt om vinteren. Før du legger båten på lager, bør den være forberedt.

• Først av alt, båten må vaskes grundig. Det er bedre å gjøre dette hvis det pumpes opp. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot leddene i bunnen med sidene. Det er praktisk å bruke en myk børste eller svamp til dette. For vask kan du bruke en såpeoppløsning eller oppvaskmiddel type "Fairy". Dette vil ikke bare gjøre det mulig å rengjøre båtens overflate bedre, men også bidra til å oppdage mindre skader og punkteringer, hvis noen. I tillegg vil vaskemidler ødelegge lukta av fisk og agn som tiltrekker gnagere.
• Hvis det blir funnet skade, skal de merkes med en markør. Etter tørking må båten repareres.Det er bedre å ikke lagre et håndverk som har punktering, siden om vinteren vil de øke betydelig, og det vil være mye vanskeligere å lime dem.
• Etter vask av båten må du tørke godt i skyggen i oppblåst form. Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot foldene, leddene i bunnen med sylindere og andre utilgjengelige steder. Ikke la fuktighet være igjen i dem. I en uoppvarmet garasje fryser den gjenværende fuktigheten og kan skade båten.

• Mens flytemidlet tørker, må alt tilbehør - årer, pumpe, seter, settes i orden. De må også vaskes og tørkes godt. Reparer om nødvendig. Om vinteren er det bedre å lagre tilbehør separat et sted på en hylle i garasjen.
• Hvis rommet tillater det, er det best å plassere båten i vinterlagring som er litt pumpet opp i suspendert tilstand, og du må henge den på brede planker eller bånd. Den skal ikke berøre vegger eller andre gjenstander.
• Oftere lagres disse produktene i deflert tilstand. Før pakking må båten brettes riktig. For å gjøre dette legges det på en flat overflate, for eksempel på garasjegulvet, skru av ventilene og press luften ut av sylindrene. I dette tilfellet er det nødvendig å starte fra stedene som er lengst fra utløpsåpningene, og gradvis nærme deg dem.
• Brett sylindrene fra sidene til bunnen av båten, slik at de blir presset mot kanten på akterspeilet. Etter det må båten rulles forsiktig opp og legges i en ferdig forberedt etui eller veske. Båten skal pakkes så fri som mulig og uten skarpe, stramme bøyninger. Noen produsenter anbefaler en spesiell sammenleggbar ordning for produktene sine. I dette tilfellet vil beskrivelsen i bruksanvisningen bli fulgt riktig.
• Pak tilbehør separat (årer, halgård, pumpe, etc.).

Når du legger en PVC-båt for langtidslagring, er det nødvendig å være oppmerksom, slik at det ikke blir noe ekstra press på den utenfra. Overflaten på sokkelen skal være flat, uten hjørner og fremspring. Ikke legg flere pakker oppå hverandre, legg andre ting eller tilbehør på dem. Hvis det ikke er nok plass, bør håndverket ligge øverst i bunken.

• Hvis båten er i et varmt rom om vinteren, er det lurt å distribuere den med jevne mellomrom (minst en gang annenhver måned), la den ligge i litt tid i en rett form og deretter sette den på plass igjen.
• Når du lagrer en PVC-vannscooter i en uoppvarmet garasje eller annet kjølerom til våren, er det ikke engang lurt å ta på det, mye mindre distribuere det. I frost blir materialet sprøtt og vil sprekke fra den minste svingen.
• For å beskytte PVC-produkter mot gnagere, kan du bruke giftige agn og spesielle preparater. De er spredt på lagringsstedet rundt omkretsen av pakken. Ikke la direkte kontakt av båten med disse stoffene, siden det ikke er kjent hvordan kjemikaliene i dem kan påvirke plasten. Resultatene kan være de mest beklagelige.

I tilfelle når vannscooteren ble lagret i et uoppvarmet rom om vinteren i en kollapset form, må en båt være klargjort før den skal ut i naturen. Derfor bør du få det fra butikken på forhånd. Ikke hastverk med å fjerne produktet fra dekselet. La temperaturen på materialet være lik den omgivende temperaturen (det er fremdeles ganske kaldt i garasjen om våren).

Etter oppvarming må båten legges forsiktig ut på en flat overflate, la den modnes i flere timer, slik at rynker og bøyer blir rettet, og bare etter det ikke pumpes tett opp. La det være oppblåst i ytterligere et par timer. Etter dette kan svømmemidlene senkes, legges i en sak og rolig samles i naturen.

Reglene for lagring og drift av produkter laget av slikt materiale er ganske enkle og basert på funksjonene. Hvis lagringen av deres PVC-båt var organisert riktig, vil den tjene uten problemer i flere år.