Metody przechowywania różnych rodzajów baterii

Wszelkie akumulatory mają określoną żywotność, która zależy bezpośrednio od sposobu ich użycia. W niektórych okresach (częściej - zimą) mogą one w ogóle nie być używane, a następnie można zachować ich funkcjonalność, jeśli właściciel wie, jak przechowywać akumulatory. Istnieje kilka rodzajów akumulatorów (kwasowo-ołowiowych, litowo-jonowych, niklowo-kadmowych), które różnią się urządzeniem i składnikami chemicznymi. W związku z tym ich metody przechowywania są również nieco inne.

Baterie kwasowo-ołowiowe

Słysząc nazwę tego typu baterii, ludzie natychmiast pamiętają samochód, a także używany w motocyklach lub silnikach łodzi. W warunkach przemysłowych takie baterie są zwykle przechowywane bez elektrolitu. W tym przypadku ich trwałość wynosi trzy lata (ładowanie na sucho - tylko 1 rok). Mogą wytrzymać temperatury od minus 30 do plus 40 stopni bez uszkodzeń.

Ale właściciele samochodów mają do czynienia z akumulatorami wypełnionymi elektrolitem. Aby utrzymać wydajność takiego akumulatora przez długi czas, konieczne jest monitorowanie jego stanu i prawidłowe przechowywanie w zimie.

W ciepłym sezonie, gdy maszyna jest aktywnie używana, akumulator nie ulega przeciążeniu i zawsze jest w pełni naładowany. Właściciel samochodu musi okresowo sprawdzać poziom elektrolitu w bankach, ponieważ stopniowo odparowuje. W razie potrzeby dodaj wodę destylowaną (ponieważ woda paruje głównie, a kwas pozostaje w roztworze).

Przechowywanie akumulatorów kwasowo-ołowiowych w zimie

Zimą sytuacja się zmienia. Wielu właścicieli korzysta z maszyny znacznie rzadziej, a niektórzy umieszczają ją w garażu lub na parkingu na cały zimny okres. W takim przypadku, wiedząc tylko, jak przechowywać baterię w chłodne dni, możesz zapewnić jej wydajność.

Akumulatory kwasowe nie tolerują niskich temperatur. Dlatego lepiej jest umieścić je do długotrwałego przechowywania w miejscach, w których liczba ta nie spada poniżej zera w zimie, na przykład w piwnicy lub na ogrzewanym balkonie. Przed umieszczeniem akumulatora samochodowego w magazynie należy sprawdzić poziom elektrolitu w bankach - wszystkie tabliczki muszą być zamknięte.

Akumulator kwasowo-ołowiowy

Następnie należy go naładować, ponieważ akumulator kwasowo-ołowiowy powinien być całkowicie naładowany.Zaciski powinny być chronione przed korozją przez smarowanie litolowe. Akumulator powinien być zainstalowany na poziomej powierzchni i pokryty kurzem. Jeśli nie jest używany przez długi okres, należy go raz w miesiącu naładować.

Jeśli stale wyjeżdżają zimą, akumulator zwykle nie jest wyjmowany z samochodu. Należy jednak pamiętać, że na mrozie nawet niepodłączony akumulator rozładowuje się szybciej, co oznacza, że ​​gęstość elektrolitu maleje. Jeśli nie zostanie naładowany na czas, elektrolit może zamarznąć i zniszczyć płyty lub obudowę akumulatora.

Dlatego akumulator należy zaizolować i upewnić się, że jest zawsze w pełni naładowany. A podczas długich przerw między podróżami lepiej jest usunąć go z samochodu i doprowadzić do gorąca.

Izolowana bateria

W żadnym wypadku podczas przechowywania nie należy:

• Spuścić elektrolit z akumulatora. To nie tylko nie pomoże utrzymać go w zimie, ale wręcz przeciwnie, całkowicie go wyłączy.
• Spróbuj zwiększyć gęstość elektrolitu, dodając kwas do puszek. Nie da to pozytywnego wyniku, ale może bardzo zepsuć baterię.
• Trzymaj akumulator w pobliżu urządzeń grzewczych, a także w temperaturach przekraczających plus 30 stopni.
• Baterii kwasowo-ołowiowych nie należy przechowywać w pobliżu baterii alkalicznych.
• Pozostaw rozładowane przez długi czas.

Akumulatory kwasowo-ołowiowe o zamkniętych kwasach, które pojawiły się w Rosji w latach 90., są wykorzystywane głównie jako zapasowe źródła zasilania urządzeń komunikacyjnych, alarmów przeciwpożarowych i bezpieczeństwa oraz nadzoru wideo. Zamiast elektrolitu używają żelu. Są hermetycznie zamknięte, co oznacza, że ​​żel nie wysycha. Baterie te są stale w pomieszczeniu, więc nie pojawia się pytanie „jak je właściwie przechowywać”.

Przechowywanie innych rodzajów baterii

Szereg urządzeń i narzędzi zasilanych z różnych typów akumulatorów nie zawsze jest używanych w domu. Tak więc akumulator śrubokręta, wiertarki lub śrubokręta elektrycznego w domu może być używany tylko kilka razy w roku. Dlatego warto dowiedzieć się, jak prawidłowo przechowywać takie baterie i jak długo mogą leżeć bez użycia.

Autonomiczne elektronarzędzia stały się powszechne wraz z pojawieniem się baterii niklowo-kadmowych. Są w stanie zapewnić długotrwałe użytkowanie śrubokręta lub kamery, wytrzymując 3500 tysięcy cykli ładowania i rozładowania. Jeśli akumulator samochodowy (kwasowo-ołowiowy) musi być całkowicie naładowany podczas przechowywania, to akumulator niklowy musi być częściowo (około 60%) rozładowany.

Bateria niklowo-kadmowa

Dokładny pomiar poziomu naładowania nie zawsze jest możliwy, dlatego łatwiej i lepiej jest całkowicie rozładować akumulatory, a następnie nieco je naładować. Lepiej przechowywać takie baterie w temperaturze pokojowej w suchym miejscu. Zimą nie należy ich pozostawiać w nieogrzewanych pokojach. Lepiej jest wyjąć go ze śrubokręta lub wiertła, aby nie zajmować dużo miejsca, przynieść go do domu.

Obecnie pojawiły się bardziej nowoczesne baterie litowo-jonowe, których koszt jest znacznie wyższy niż koszt niklu-kadmu, ale mają one kilka zalet:

• Wysoka pojemność
• W rezultacie mniejsza waga i wymiary.
• Ładowanie zajmuje mniej czasu.
• Nie mają efektu pamięci ładowania.

Takie baterie są używane głównie w telefonach, tabletach. W przypadku elektronarzędzi są one nadal mało stosowane ze względu na wysoką cenę. Nie wszyscy zgodzą się wyznaczyć dla baterii kwotę porównywalną z kosztem śrubokręta.

Długotrwałe przechowywanie akumulatorów litowo-jonowych nie toleruje pełnego lub zerowego naładowania. Jednocześnie częściowo rozładowany (do 30-50%) taki akumulator można bezpiecznie przechowywać w temperaturze pokojowej przez okres do jednego roku. Jeśli akumulatory litowo-jonowe są w pełni naładowane, to po dłuższej bezczynności ich pojemność znacznie się zmniejszy. A bateria z zerowym ładowaniem pozostawiona w pudełku lub na półce przez kilka miesięcy najprawdopodobniej będzie musiała zostać wyrzucona.

Bateria litowo-jonowa

Baterie litowo-jonowe nie tolerują zarówno wysokich, jak i niskich temperatur. Aparat, tablet lub śrubokręt przypadkowo pozostawione zimą przez długi czas w garażu lub w samochodzie, akumulator może stać się bezużyteczny. Zalecany okres trwałości baterii litowo-jonowej między ładowaniami wynosi około 90 dni.

Możesz prawidłowo wydłużyć żywotność baterii litowo-jonowej, jeśli używasz jej prawidłowo. Należy zauważyć, że taki akumulator lepiej jest ładować bez czekania, aż zostanie całkowicie rozładowany. W trybie pełnego ładowania-rozładowania takie baterie mogą wytrzymać około 600 cykli. A jeśli ładowanie odbywa się przy resztkowym ładunku 10-15%, liczba cykli wzrasta do 1700. Ale na urządzeniach, w których ładowanie odbywa się bez wyjmowania baterii litowo-jonowych (telefony, tablety, odtwarzacze), zaleca się wykonanie pełnego rozładowania co trzy do czterech miesięcy . Jest to konieczne, aby minimalne i maksymalne wartości ładowania zostały zresetowane do zera na kontrolerze urządzenia.

Po długotrwałym przechowywaniu akumulatorów dowolnego rodzaju, w celu pełnego przywrócenia ich pojemności, konieczne jest przeprowadzenie kilku cykli ładowania i rozładowania. Nigdy nie rozładowywać baterii na zwarcie!