Cum se păstrează anvelopele de iarnă și de vară

De două ori pe an - toamna și primăvara, proprietarii de mașini schimbă anvelopele. Cum să organizezi depozitarea anvelopelor, astfel încât acestea să dureze mai multe sezoane până la uzura maximă permisă a benzii de rulare? Achiziționarea unui nou set de „încălțăminte” pentru o mașină este destul de costisitoare, de aceea este important să știi cum să stochezi corect roțile scoase pentru o perioadă lungă de timp. Anvelopele de vară și de iarnă trebuie depozitate în diferite moduri. Există însă o serie de reguli care sunt obligatorii pentru ambele tipuri de cauciuc.

Reguli generale pentru depozitarea anvelopelor

Anvelopele auto sunt din cauciuc, deși foarte rezistente. Atunci când organizați un loc pentru depozitarea pe termen lung a roților, în primul rând, este necesar să luați în considerare ceea ce poate provoca consecințe negative pentru acestea.

• Anvelopele nu tolerează expunerea prelungită la radiațiile ultraviolete. Expunerea continuă la lumina soarelui pe anvelope le determină să se usuce. Microcracks care nu sunt vizibile cu ochiul liber se formează în ele. Aceasta îmbătrânește cauciucul și poate duce la ruperea în timpul mișcării. Prin urmare, depozitarea roților sub cerul liber sau copertine ușoare este posibilă doar pentru o perioadă scurtă de timp - nu mai mult de o lună. Din același motiv, nu trebuie să depozitați atât anvelope de iarnă, cât și de vară pe un balcon deschis. În cazuri extreme, anvelopele trebuie acoperite cu material opac.
• Gama de temperaturi pe care o pot rezista anvelopele moderne este suficient de largă. Conform GOST, fluctuațiile de temperatură în timpul depozitării acestor produse sunt de la + 35 ° C până la -30 ° C. Dar este mai bine dacă roțile nu sunt supuse valorilor maxime admise. Nu puteți depozita anvelope în apropierea aparatelor reci pe vreme rece. Într-un garaj metalic, roțile pot fi depozitate doar iarna.
• Este necesar să evitați obținerea pe pneuri a diferitelor substanțe active din punct de vedere chimic (acizi, solvenți, benzină, alcaline, uleiuri etc.), precum și vaporii acestora. Nu este de dorit ca anvelopele să fie în contact cu metale corozive și cupru mult timp.
• Atunci când așezați anvelope auto pentru depozitare pe termen lung, nu trebuie să li se permită niciun fel de deformare (punct, îndoire, compresie). Cuvele formate pe anvelope nu pot fi nivelate complet prin pompare, chiar și deplasările sunt imposibile, astfel de anvelope vor trebui înlocuite.

După scoaterea roților din mașină, este indicat să le marcați, indicând locația, de exemplu - partea din față dreapta (PP) sau partea din stânga din spate (LZ). Acest lucru va ajuta în viitor să stabilească roți în aceleași locuri. Și cu o uzură neuniformă a benzii de rulare, este recomandabil să schimbați pneurile pe principiu - transversal.

Depozitarea anvelopelor de vară

Anvelopele de vară sunt proiectate pentru a fi utilizate în sezonul cald. Tolerează bine temperaturile ridicate, dar pe frig devine greu și fragil. În regiunile nordice, unde iarna temperatura scade sub minus 40 de grade, anvelopele de vară se pot crăpa și devin improprii pentru utilizarea ulterioară. Deci, cum să depozitați anvelopele care se demontează toamna?

• Anvelopele de vară optime ar trebui plasate pentru iarnă într-o cameră caldă. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci îl puteți depozita în garaj sau în țară. Puteți utiliza un subsol uscat, unde temperatura chiar și în gerurile severe nu scade sub 0 °.
• Înainte de a păstra roțile pentru depozitare, acestea trebuie spălate și uscate.
• Cel mai bine este să depozitați anvelopele de vară pe discuri sub formă umflată. Care este presiunea în anvelope - opiniile diferă. De fapt, 1-1.5 Atm este suficient. Principalul lucru este că în timpul depozitării nu sunt supuse deformării.
• La depozitarea roților pe discuri, acestea sunt fie stivuite pe o suprafață plană într-o grămadă - una peste alta (dar nu mai mult de 4 bucăți în fiecare) sau suspendate prin introducerea unei conducte metalice (tijă) sau cârlige speciale prin orificiul central al discului.
• Dacă anvelopele de vară sunt depozitate fără discuri, atunci acestea trebuie instalate într-o poziție strict verticală, astfel încât anvelopele să nu fie fixate pe părțile laterale. Anvelopele instalate în acest fel trebuie rotite periodic (la fiecare trei până la patru săptămâni) cu 25-30 de grade. Acest lucru va evita deformarea și va menține echilibrul.

Nu puteți instala anvelope de vară pe rafturi, constând din pini sau colțuri subțiri, deoarece acest lucru poate provoca o deformare ireversibilă asupra acesteia.

• Este mai bine să acoperiți sau să acoperiți anvelopele în timpul depozitării, astfel încât praful sau resturile să nu poată intra înăuntru.

Depozitarea anvelopelor de iarnă

Anvelopele de iarnă sunt depozitate similar cu vara. Dar rețineți că astfel de anvelope sunt mai moi. Prin urmare, este recomandabil să le depozitați pe discuri. În niciun caz nu trebuie să lăsați roțile mult timp la soare și nu numai pentru că anvelopele de iarnă nu tolerează radiațiile ultraviolete. Când sunt încălzite peste +50 de grade, acestea vor deveni inutile. Din același motiv, roțile utilizate în timpul iernii nu trebuie depozitate în depozite metalice, garaje sau lăzi. La soare, astfel de depozite strălucesc la temperaturi foarte ridicate.

Caramida, garajele din beton, beciurile uscate și orice alte încăperi uscate sunt ideale pentru depozitarea anvelopelor.

Dacă anvelopele de iarnă sunt scoase de pe discuri, atunci în timpul depozitării (numai în poziție verticală) trebuie să fie rotite în mod regulat. Având în vedere că este mult mai moale decât vara, trebuie defilat ceva mai des, aproximativ o dată la două-trei săptămâni. În niciun caz nu trebuie să depozitați anvelopele în poziție culcat sau să le atârnați. Acest lucru va duce inevitabil la o deformare ireversibilă.

Când sunt depozitate pe discuri într-o formă umflată, roțile sunt stivuite pe o suprafață plană într-o grămadă sau suspendate în același mod ca cele de vară. Este recomandabil să scădeți oarecum presiunea, astfel încât pneurile să nu se umfle, dar este imposibil să sângereze aer până la capăt, deoarece în timpul depozitării suprafețele laterale se vor deforma.

Este clar că înainte de depozitare, roțile trebuie curățate de murdărie și spălate.

Ce trebuie să căutați atunci când instalați anvelopele pe o mașină după depozitare

După ce ne-am gândit cum să depozităm roțile în afara sezonului, nu va strica să aflăm cum să porniți corect funcționarea anvelopelor după depozitare îndelungată. Când scoateți roțile din magazin, trebuie examinate cu atenție pentru deteriorarea și uzura. Dacă este detectată uzură neuniformă a roților, schimbați-le. În acest caz, este recomandabil să verificați și să reglați alinierea.

Ar trebui să măsurați adâncimea benzii de rulare, iar dacă această valoare este aproape de minim, trebuie să planificați achiziția de anvelope noi.

Este foarte recomandat să echilibrați roțile anual. Anvelopele neechilibrate pot fi unul dintre motivele uzurii inegale a benzii de rulare. În plus, dezechilibrul duce la uzura prematură a pieselor cu suspensie.

Ar trebui să fiți atenți la timpul scurs de la data fabricării anvelopelor. Chiar dacă anvelopele sunt puțin folosite și arată bine la exterior, au trepte normale, tot după 6-7 ani ar trebui înlocuite cu altele noi. Cauciucul își pierde în timp proprietățile fizice și chimice, ceea ce reduce serios siguranța în timpul călătoriilor.

Puteți determina vârsta anvelopelor marcând pe partea laterală a roților. Numărul DOT stabilește data producției. Primele două cifre reprezintă numărul de săptămâni de la începutul anului, cele două a doua sunt anul fabricației. Deci, 1114 înseamnă că anvelopa a fost fabricată la 11 săptămâni (martie) în 2014.

Respectând aceste reguli simple, puteți păstra „pantoful” pentru mașina dvs. intactă timp de mai multe sezoane și puteți asigura călătorii confortabile și sigure.