Ce trebuie să faceți dacă mașina de spălat a încetat încălzirea apei

Rufele slab spălate sunt unul dintre semnele că mașina de spălat nu încălzește apa. Motivul pentru aceasta este eșecul uneia dintre părți, cel mai probabil - zece. Dacă apare o astfel de defecțiune, nu schimbați imediat „asistentul” testat pe unul nou. Cel mai adesea, depanarea este posibilă și costă mult mai puțin decât achiziționarea de echipamente noi.

Primele acțiuni, dacă există suspiciunea că apa nu se încălzește

Această defecțiune este destul de frecventă și poate fi cauzată din diverse motive. Dacă rufele au devenit slab întinse, atunci fie nu este o pulbere de calitate, fie mașina de spălat nu încălzește apa. Acest lucru trebuie verificat.

• Multe mașini automate moderne în sine „indică” probleme. Dacă în rezervor temperatura soluției nu corespunde modului de rupere, atunci după 10-15 minute mașina se va opri și va fi afișat un mesaj de eroare.
• Mașinile care nu au o astfel de funcție vor parcurge întregul ciclu de spălare în modul „rece”. Pentru a verifica temperatura apei, este necesar să atingeți sticla cu atenție la 15-20 de minute de la începerea programului (în anumite moduri temperatura atinge 90 de grade). Dacă este frig, atunci temerile erau adevărate.

După ce vă asigurați că mașina de spălat nu încălzește apa, ar trebui să acordați mai întâi atenție modului de spălare selectat. La unele dintre ele, temperatura nu depășește 30 ° C. O serie de modele vă permite să setați singur temperatura. Poate că eroarea este setată la valori scăzute.

Următorul lucru care trebuie verificat este dacă conexiunea la sistemul de canalizare a fost întreruptă. Dacă mașina este conectată incorect, va umple și scurge constant apa, în urma căreia apa pur și simplu nu va avea timp să se încălzească și va rămâne rece.

Dacă totul este în regulă cu conexiunea, atunci trebuie să apelați la vrăjitor sau să încercați să determinați pentru dvs. care sunt blocajele defecte.

Zece e vina

Cel mai frecvent motiv pentru care mașina de spălat nu încălzește apa este o defecțiune a elementului de încălzire. Durata sa de serviciu este de la 3 la 10 ani, în funcție de condițiile de funcționare.

Puteți verifica starea de sănătate a acestei părți și înlocuiți singur încălzitorul, dacă aveți cunoștințe de bază în domeniul ingineriei electrice. De obicei, această parte este fixată pe partea din spate a rezervorului, deși există modele în care este instalată în față. Pentru mașinile de încărcare verticală, unul dintre pereții laterali trebuie îndepărtat pentru a accesa această piesă.

Procedura de testare este următoarea:

1. Deconectați aparatul de la rețea (deconectați fișa).
2. Scoateți peretele posterior (sau frontal) al carcasei și găsiți un încălzitor. Este montat în partea de jos a rezervorului.
3. Verificați cu atenție firele care se extind de la elementul de încălzire pe toată lungimea. În unele modele, firele se apropie de pereții carcasei și le pot atinge în timp ce mașina funcționează. Acest lucru poate duce la o întrerupere a circuitului electric - firele pot fi pur și simplu înfundate. Dacă este detectat un fir rupt, acesta trebuie lipit (sau înlocuit), izolat și poziționat astfel încât să nu ajungă la carcasă.
4. Dacă firele sunt în ordine, atunci este necesar să verificați dacă funcționează zece. Pentru a face acest lucru, scoateți conectorii firelor de plumb și testerul (reglând regulatorul la 200 Ohmi) verifica rezistența la ieșirile sale. Ar trebui să fie de 30-60 ohmi. Dacă săgeata dispozitivului rămâne nemișcată, acesta este un semn clar că elementul de încălzire nu este în regulă și trebuie înlocuit.

Dacă se constată că încălzitorul de apă este defect, nu vă grăbiți să cumpărați unul nou. Este mai bine să îndepărtați mai întâi stricatul din mașină și să-l duceți cu dvs. la magazin. Cert este că există o mulțime de modificări ale acestei piese de schimb și puteți cumpăra un încălzitor, care nu este potrivit pentru „asistentul” dumneavoastră.

Cum se înlocuiește un element de încălzire

Înainte de a scoate încălzitorul, este necesar să scurgi apa rămasă din rezervor. Cel mai simplu mod de a face acest lucru este să deșurubați filtrul (situat în colțul din dreapta jos în partea din față). După aceea, puteți începe demontarea piesei în sine:

• Deconectați firele adecvate.
• Deșurubați piulița de fixare, dar nu complet, nu este necesar să o scoateți.
• Apăsați știftul împreună cu dispozitivul de fixare spre interior (către piuliță). Deseori se lipește și pentru a o face să se miște, trebuie să bateți pe ace. Acest lucru trebuie făcut cu atenție pentru a nu deteriora rezervorul.
• Scoateți placa exterioară a elementului de încălzire cu o șurubelniță plană sau capătul unui cuțit și scoateți-l de pe locul său.
• Scoate zece din rezervor.
• Îndepărtați depozitele la scară vizibilă din interiorul rezervorului, curățați amprenta.

Instalarea unei noi piese se realizează în ordine inversă.

Când strângeți piulița de fixare a încălzitorului, principalul lucru este să nu exagerați - puteți strânge încălzitorul în interiorul rezervorului. Dar nu te poți învârti prea slab - apa se va scurge.

Sfârșitul câmpului de lucru trebuie să verifice funcționarea încălzitorului și etanșeitatea. Pentru a face acest lucru, mașina trebuie să fie pornită în modul de spălare cu o temperatură de 60 ° C. Dacă totul este în regulă, atunci puteți monta peretele carcasei.

Până la zece au servit mai mult, este necesar să curățați mașina de scară. Pentru a face acest lucru, turnați acid citric (100 de grame) în recipient pentru spălarea pulberii și, fără a pune rufele, începeți în modul de spălare cu o temperatură de 90 de grade. O astfel de procedură trebuie efectuată o dată la două-trei luni.

Alte motive pentru care apa din rezervorul SMA nu se încălzește

Dacă după testare, se stabilește că elementul de încălzire a apei funcționează, umplerea și evacuarea apei se efectuează normal, dar mașina o șterge cu apă rece, atunci este necesar să verificați celelalte blocuri responsabile de pornirea elementului de încălzire. În primul rând, verificați senzorul de încălzire a apei - termostatul. El este cel care este responsabil să pornească încălzitorul de apă la momentul potrivit și să îl oprească după încălzirea apei la temperatura dorită.

Pe SMA modern, se poate instala unul dintre cele trei tipuri de termostate: umplut cu gaz, bimetalic sau termistor. Acesta din urmă este folosit în prezent cel mai des. Termistorul este montat direct pe încălzitorul de apă. Datorită faptului că rezistența sa scade în timpul încălzirii de mai multe ori, este utilizat ca un controler fiabil și simplu pentru încălzirea apei. Verificați acest articol nu este dificil.

Este necesar să se măsoare rezistența unui termistor la rece cu un tester, apoi după încălzire la 70-90 de grade. Dacă rezistența nu se schimbă sau se schimbă ușor, atunci piesa trebuie înlocuită. Pentru a face acest lucru, slăbiți montarea elementului de încălzire, scoateți termistorul de la garnitura de cauciuc și instalați unul nou la locul său, apoi fixați încălzitorul de apă.

Este mai bine să încredințați specialiștilor înlocuirea unui termostat cu gaz. Dacă toate blocurile testate s-au dovedit a fi în stare de funcționare și apa din mașină rămâne încă rece, atunci cel mai probabil aceasta se datorează unei defecțiuni a „creierului principal” - modulul de control (SMA cu control electronic) sau programatorul (SMA cu control electromecanic). Testarea, repararea sau înlocuirea acestei părți nu poate fi efectuată decât de specialiști din centrul de service. A face acest lucru singur nu ar trebui să fie.