Hur man lagrar en PVC-båt på vintern

Lätt, slitstark och opretentiös PVC-badväxel blir allt populärare bland sportfiskare och älskare av att resa längs sjöar och floder. Men att lagra en PVC-båt på vintern skiljer sig betydligt från hur en liknande produkt gjord av gummi lagras. Om du inte tar hänsyn till dessa funktioner kan du på våren stanna kvar utan transportmedel på vatten.

Funktioner i PVC-båtar som måste beaktas

PVC-båtarnas popularitet förklaras av deras tillgänglighet och det bredaste utbudet. Alla kan välja en produkt beroende på användningsändamål och till bästa pris. Så, bara för att åka med din familj längs den lugna ytan i vattnet nära stranden, är en billig lättbåt gjord av enskiktsmaterial tillräckligt. Fiskare behöver högre styrka och förmågan att installera en motor. Och för fans av extrem forsränning på grova floder behöver du ett badverktyg tillverkat av hållbart, flerskiktsförstärkt PVC.

På sommaren är det inte särskilt besvärligt att lagra dessa produkter. De tolererar hög luftfuktighet och höga temperaturer väl. Men att ständigt hålla dem i solen är fortfarande inte önskvärt.

Den enda funktion som måste beaktas under de varmare månaderna är att PVC inte kan sträckas på samma sätt som gummi. Därför får båtar av detta material inte blåses upp för hårt. Vid uppvärmning i solen stiger trycket i cylindrarna och båten kan spricka. Det optimala trycket är cirka 0,25 kg / cm² (185 mmHg kolonn).

Detta material försämras inte från låga temperaturer, men om termometerns nål sjunker under minus 10 ° C, blir det mycket sprött och kan spricka i krökningar även från en liten påverkan, till exempel när det växlar från plats till plats.
Av okända skäl är PVC-produkter mycket förtjust i möss och råttor. Därför måste de förvaras för lagring på platser som inte är tillgängliga för dessa gnagare.
På vintern kan sålunda båten förvaras i alla torra, slutna områden, till exempel ett garage. En ladugård, förråd, isolerad balkong eller sommarkök är mycket lämpliga för dessa ändamål. Det är optimalt att temperaturen i förvaringen ligger i intervallet från minus 10 till plus 45 ° С.

Det är inte tillrådligt att lägga sådana produkter under sängarna, i lådorna på soffor och andra platser i vardagsrummet, eftersom ämnen som är skadliga för människokroppen frisätts från PVC.

Det är inte nödvändigt att hälla detta material med talkpulver, eller torka av det med några smörjmedel innan det lagras på lång sikt (som görs med gummibåtar).

I inga fall ska PVC-produkter komma i kontakt med aggressiva material - lösningsmedel, bensin, oljor, silikon samt deras ångor.

Hur man lagrar en PVC-båt på vintern

Efter att ha förstått egenskaperna hos materialet från vilka produkterna är tillverkade kan du lätt förstå hur du lagrar en PVC-båt på vintern. Innan båten placeras i förvaring bör den vara förberedd.

• Först och främst måste båten tvättas ordentligt. Det är bättre att göra detta om det pumpas upp. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt fogarna i botten med sidorna. Det är bekvämt att använda en mjuk borste eller svamp för detta. För tvätt kan du använda en tvållösning eller diskmedel "Fairy". Detta gör att du inte bara kan rengöra båtens yta utan också hjälpa till att upptäcka mindre skador och punkteringar, om några. Dessutom kommer rengöringsmedel att förstöra lukten av fisk och bete som lockar gnagare.
• Om skador hittas, ska de markeras med en markör. Efter torkning måste båten repareras.Det är bättre att inte lagra ett hantverk som har punkteringar, eftersom de på vintern kommer att öka avsevärt, och det kommer att bli mycket svårare att limma dem.
• Efter att ha tvättat båten måste du torka väl i skuggan i uppblåst form. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt veck, fogar i botten med cylindrar och andra otillgängliga platser. Låt inte fukt kvarstå i dem. I ett ouppvärmt garage fryser den återstående fukten och kan skada båten.

• Medan de flytande organen torkar måste alla tillbehör - rodrar, pump, säten, ordnas. De måste också tvättas och torkas väl. Reparera vid behov. På vintern är det bättre att lagra tillbehör separat någonstans på en hylla i garaget.
• Om rummet tillåter, är båten bäst placerad för vinterlagring som är lite pumpad i upphängd tillstånd, och du måste hänga den på breda plankor eller band. Den får inte beröra väggar eller andra föremål.
• Oftare lagras dessa produkter i deflaterat tillstånd. Innan packningen måste båten vikas korrekt. För att göra detta läggs det på en plan yta, till exempel på garagegolvet, skruva loss ventilerna och pressa luften ur cylindrarna. I det här fallet är det nödvändigt att börja från de platser som är längst bort från utloppsöppningarna och gradvis närma dem.
• Vik cylindrarna från sidorna till botten av båten så att de pressas mot spetsens kanter. Därefter måste båten försiktigt rullas upp och läggas i ett förberedt fall eller väska. Båten ska packas så gratis som möjligt och utan vassa, spända krökningar. Vissa tillverkare rekommenderar ett särskilt hopfällningsschema för sina produkter. I detta fall följs beskrivningen i bruksanvisningen korrekt.
• Packa tillbehör separat (åror, halgård, pump etc.).

När du lägger en PVC-båt för långvarig lagring, är det nödvändigt att vara uppmärksam så att det inte finns ytterligare tryck på den från utsidan. Hyllans yta ska vara plan utan hörn och utsprång. Stapla inte flera paket ovanpå varandra, placera andra saker eller tillbehör på dem. Om det inte finns tillräckligt med utrymme bör båten ligga högst upp i bunten.

• Om båten befinner sig i ett varmt rum på vintern, är det tillrådligt att distribuera den med jämna mellanrum (minst en gång varannan månad), låt den ligga under en tid i en platt form och sedan sätta tillbaka den på plats.
• När du lagrar en PVC-vattentyg i ett ouppvärmt garage eller annat kylrum fram till våren, är det inte ens tillrådligt att röra det, mycket mindre använda det. I frost blir materialet sprött och spricker från den minsta svängen.
• För att skydda PVC-produkter från gnagare kan du använda giftiga betar och speciella preparat. De är spridda på lagringsplatsen runt omkretsen av paketet. Låt inte direkt kontakt med båten med dessa läkemedel, eftersom det inte är känt hur kemikalierna i dem kan påverka plasten. Resultaten kan vara de mest beklagliga.

I fallet när vattenskotern lagrades i ett ouppvärmt rum på vintern i en kollapsad form, måste en båt förberedas innan den går ut i naturen. Därför bör du få det från butiken i förväg. Rusa inte för att ta bort produkten från locket. Låt materialets temperatur vara lika med omgivande temperatur (det är fortfarande ganska kallt i garaget på våren).

Efter uppvärmningen måste båten försiktigt läggas ut på en plan yta, tillåtas mogna i flera timmar, så att rynkor och krökningar rätas ut och först därefter inte pumpas upp ordentligt. Låt det vara uppblåst i ytterligare ett par timmar. Efter detta kan simningsmedlen sänkas, läggas i ett fall och lugnt samlas i naturen.

Reglerna för lagring och drift av produkter tillverkade av sådant material är ganska enkla och baserade på dess funktioner. Om lagringen av deras PVC-båt var korrekt organiserad, kommer den att fungera utan problem under flera år.