כיצד להעביר את המקרר בצורה אופקית ואנכית

השאלה כיצד להעביר מקרר על מנת להימנע משבירה ולשמור על המראה שלה, מתעוררת בעת החלפת מקום מגורים או קניית מכשיר קירור חדש. התשובה היא פשוטה: עליכם ללמוד את הוראות ההפעלה ולעקוב אחר ההמלצות המצוינות בה. לפעמים אין הוראות או שההוראות הכלולות בו קשות למעקב, ובמקרה זה הידע על תכונות ההובלה של המקרר יעזור.

מתכוננים להובלה

ללא קשר למיקום בו מתוכנן הובלת המקרר, יש להתכונן בזהירות להובלתו:

1. ראשית, הסר את כל המוצרים, הפשרה וייבש את היחידה.
2. הוצא את כל הפריטים הניתנים להסרה. אורזים אותם בנפרד סמרטוטים ונייר. אתה יכול לתקן את המגירות והמדפים בפנים בעזרת מהדקים מיוחדים (אם ישנם) המשמשים את היצרנים.
3. נעל את המדחס. ניתן לעשות זאת בעזרת סרט דבק, העיקר שבזמן תנועת המכונית הוא לא מסתובב ונטול תנועה. לעתים קרובות יצרנים מציידים את המדחס עם ברגי הובלה, מהדקים אותם.
4. הכן את הדלת באמצעות סרט מיסוך, חבל או רצועות קשירה כך שהיא לא תיפתח במהלך ההובלה.
5. באופן אידיאלי, אריזות מקרר צריכות להיות באריזות מפעל, אך לעתים נדירות הן נשמרות. במקרה זה, עטפו את היחידה בכמה שכבות של ניילון בועות או נייר.

לאחר השלמת כל אמצעי ההכנה, ניתן להעביר את המקרר.

מה חשוב לדעת

למרות המוצקות הנראית לעין, המקרר הוא דבר שביר, והובלה לא תקינה גורמת לשבירה. היצרנים מתעקשים כי הובלת מקררים צריכה להתבצע באופן בלעדי במצב זקוף. זה ממזער את הסבירות לנזק וגם מונע כניסה של שמן למעגל הקירור. העובדה היא שהשמן סותם את צינור הנימים והמקרר מפסיק לעבוד.

במקרה של אובדן הוראות ההפעלה עם המלצות להובלה, יש להקפיד על הכללים הבאים:

• המיקום הטוב ביותר לתחבורה הוא אנכי;
• אי אפשר להעמיס ולפרוק את היחידה על ידי אחיזת ידית הדלת - היא תיפול;

חשוב
דלת לא מאובטחת היא המקום הפגיע ביותר - אל תתמודד עם זה.

• לפני ההובלה, יש להדק היטב את המקרר בקרוואן או בגוף;
• תחת המכשיר, הכניס קלקר, שטיח או קרטון גלי בכמה שכבות;
• בעת הובלה, הגן על היחידה מפני זעזועים, רטט ונפילות;
• לאחר מסירת המקרר ליעדו, ניתן להפעיל אותו אפילו לזמן קצר לא לפני 4 שעות, או יותר טוב, לאחר 24 שעות, כך שהשמן יוכל להתנקז חזרה למדחס.

חשוב
במזג אוויר קר השמן במדחס הופך סמיך מדי, כך שתוכלו להדליק את המקרר רק לאחר יום, כשהעיבוי מתאדה והשמן מתחמם.

אם המכשיר לא עובר דרך הדלת בזמן שנשא אותה, אז הסרת הדלת יכולה להפחית את העומק ב 4-6 סנטימטרים. שימו לב כי אינכם יכולים להסיר את הדלת המציגה את לוח הבקרה, מתקן הקרח או התצוגה. זה ימנע מכם אוטומטית את תקופת האחריות. אם אין מוצא אחר ואתה צריך להסיר את הדלת, עדיף להתקשר למומחים ממרכז השירות.

בדרך כלל, מזרן או עגלה עם גלגלים משמשים להסעה ממכונית לבית.בלעדיהם אתה יכול להעביר את היחידה יחד באמצעות חגורות, בעוד המקרר צריך להיות בקפידה במצב זקוף. לנשיאה כמו בולי עץ אין שום הגיון, זה אותו דבר כמו הובלה במצב אופקי.

הובלה במצב זקוף לא תמיד אפשרית ונשאלת השאלה האם ניתן להניח את המקרר אופקית ברכב וכיצד לעשות זאת נכון.

האם ניתן להעביר את המקרר בצורה אופקית

למקרר שני צדדים, צירי הדלת מונחים על אחד מהם. באותו צד נמצא צינור המדחס, המספק הזרקת שמן, צינורות, כמו גם קפיצים התומכים במדחס. יש לכוון את הצינורות כלפי מעלה - כדי למלא תנאי זה, עליכם לשים את המקרר בצד השני.

טיפ
מגזין purityis.decorexpro.com/iw/ ממליץ לא לשים את המקרר על הקיר האחורי, מכיוון שאפשר לפרוץ את הבידוד תחת משקלו עצמו של המכשיר ופגמים הבאים מסיבה זו.

השלכות אפשריות של הובלה אופקית:

1. כאשר מועברים שמן בצד מהמדחס דרך הצינורות למעגל המערכת, נפט זורם, כתוצאה מכך הוא נשאר פחות מהנדרש.
2. כאשר מתהפכים ומטלטלים, המדחס עלול להחליק את מחברי הרעלת הרטט.
3. צינורות המתאימים למדחס עלולים להיעוות מעוותים או להישבר.
4. אריזה לקויה תפגע בקבל (הקיר האחורי), תשבור את הידית בדלת או תעוות את הקירות.

זה יחסית בטוח להעביר את המקרר בשיפוע של 40 מעלות. יש לתקן היטב את המכשיר במצב זה על ידי הצבת כמה שיותר חומרי דעיכת רטט תחתיו ובצד.

עליכם לגשת לתהליך הובלת המקרר באחריות. אם נלקחים בחשבון ההמלצות והכל נעשה נכון, אסור לדאוג לביצועי היחידה. האפשרות הטובה ביותר היא מיקום אנכי. אפשר גם לשאת בשקר, אך יש לעשות זאת בזהירות רבה.