Doe-het-zelf smering en reparatie van de wasmachine: van schokdempers tot lagers

Heel vaak wordt lawaai tijdens het spinnen en wassen niet veroorzaakt door dramatische storingen, maar door elementaire slijtage van het smeermiddel. Om de laag op het lager, schokdempers, trommel en pomp te vernieuwen, moet u de wasmachine volledig demonteren. Dit is de grootste moeilijkheid, de rest van de operaties zijn eenvoudig.

Wat voor glijmiddel

Allereerst moet u beslissen over het materiaal. Experts raden aan om geen verschillende soorten te combineren, maar om één smeermiddel voor alle onderdelen te gebruiken. Haast je niet in de winkel - lees aandachtig de specificaties.

Eigenschappen vet voor wasmachines:

• vochtbestendigheid
• hoge viscositeit
• hittebestendigheid (sommige machines hebben een kookmodus, wat betekent dat het vet 90-100 graden Celsius moet houden),
• neutraliteit.

De laatste factor is van groot belang, vooral als het gaat om het lager. Het is bedekt met een rubberen pakking - oliekeerring. Agressief vet verandert het in een niet-elastische schijf of in een losse substantie. Een dergelijke oliekeerring beschermt het lager niet, er komt water in, oxidatie begint en hoogstwaarschijnlijk zal het onderdeel breken, het moet worden vervangen door een nieuw.

WD-40 wordt vaak gebruikt om roest, zoutafzetting (kalk) en vuil te verwijderen. Dit is tegenwoordig het meest populaire huishoudelijke product en het kan zijn taak behoorlijk aan. Een bijkomend pluspunt is een dunne proboscis op de sproeier, die de reiniger nauwkeuriger voedt.

TOP-5 smeermiddelen voor wasmachines:

1. Amplifon.
2. Anderoll.
3. Staburags NBU 12.
4. Liqui Moly "Silicon-Fett."
5. Huskey Lube-O-Seal PTFE-vet.

Deze merken worden gebruikt in werkplaatsen en servicecentra, handig voor onafhankelijk gebruik. Liqui de duurste die loont met hoge kwaliteit en perfecte compatibiliteit met alle soorten oliekeerringen. Anderoll direct aangegeven in de instructies voor de machines Indesit zoals aanbevolen.

algoritme

Moderne wasmachines worden volgens één principe gedemonteerd. Het belangrijkste verschil zit in het ontwerp van de tank. Bijvoorbeeld LG hij is opvouwbaar. Soortgelijke zijn geïnstalleerd in Electrolux, AEG, Sumsung. Draai de bevestigingsschroeven los om de trommel te verwijderen.

In machines zoals "Ariston" of "Indesit" is de tank solide. Het vervangen van de hele structuur is vrij duur, dus ervaren ambachtslieden gebruiken verschillende trucs die het mogelijk maken om het lager en andere onderdelen te vervangen of te smeren zonder de hele tank bij te werken.

Eerste fase:

1. Allereerst moet u de deur openen en de machine loskoppelen van het netwerk.
2. In moderne apparaten is de eenvoudigste manier om pompen te vervangen. Ze bevinden zich aan de onderkant van de machine en de toegang is via de onderkant. Daarom is het eerste wat u moet doen de auto op zijn zijkant zetten of achterover leunen en tegen de muur duwen.
3. Verwijder het voorste bodempaneel.
4. In veel modellen zijn schokdempers en andere elementen aan de onderkant bevestigd. Als inspectie en reparatie van verdedigers niet nodig is, is het beter om de onderkant niet aan te raken, maar om het gezichtsscherm te verwijderen. Verwijder hiervoor de poederbak (deze is bevestigd met zelftappende schroeven en een watertoevoerventiel).
5. Verwijder het bedieningspaneel.
6. Draai de schroeven van het voorste scherm los.
7. Wrik voorzichtig los met een schroevendraaier om het rubber, de klem die de manchet vasthoudt, niet te beschadigen en verwijder deze.
8. Druk op de manchet in de trommel en verwijder het paneel.
9. Koppel de draden los en leg de afscherming opzij.
10. Nu is het eenvoudig om de pomp los te koppelen. De meest voorkomende storing in dit apparaat is een verstopping of een gat in het mondstuk (het lekt en water onder de machine) en de slijtage van het anker / de motor (het geeft trillingen tijdens het afzuigen en aftappen van water).
11. Om een ​​aftakleiding en het filter van het opgehoopte strooisel te verwijderen.
12. Vervang de pomponderdelen in geval van een opening of defect in de motor.

Na de eerste fase wordt de toegang tot schokdempers / verdedigers geopend. Het eenvoudigste geval is de slijtage van het vet. Om het te herstellen, moet u de onderdelen losschroeven, de steel zo veel mogelijk uitschuiven, een dikke, bestand tegen hoge temperaturen, met een hoge slijtvastheid op de basis aanbrengen en het mechanisme meerdere keren vouwen en ontleden.

Na 10 jaar werking mislukt de afschrijving meestal volledig. De trommel begint te "slaan", om geluid te maken bij het draaien, de machine om te trillen en te "springen", lekken zijn mogelijk. In dergelijke gevallen raden experts aan schokdempers te vervangen.

Life hack
Thuiswerkers hebben een manier gevonden om verdedigers en schokbrekers te herstellen. Verwijder hiervoor de steel en de o-ringsluiting. Giet het "stof" van de pakking uit en vervang deze door een stuk leren riem, 2-3 mm dik en ongeveer 21 mm breed. Een segment van de ring wordt met de noodzakelijk gladde zijde van het lichaam in het lichaam van de verdediger gestoken. Verder wordt de pakking, samen met de steel, behandeld met een slijtvast en noodzakelijk viskeus smeermiddel. Motorolie loopt af en veegt snel af, een dergelijke reparatie duurt slechts een paar maanden.

Tweede fase:

1. Verwijder het achterpaneel.
2. Verwijder de lading - de laag die bovenop de tank ligt.
3. Vervolgens - verwijder de klem die rotatie naar de tank overbrengt.
4. Knijp met een kleine schroevendraaier in de lipjes op de pluggen om de draden van de verwarming, tank en motor los te koppelen.
5. Schroef de motor los en leg deze opzij.
6. Koppel verwarmingselement, watersensoren los.
7. Maak de bevestigingen van de tank zelf los en verwijder deze voorzichtig.
8. Verwijder de resterende lading.

Na de tweede fase gaat de tank open, waarin de trommel van de wasmachine is ingesloten. Het afneembare kan op een elementaire manier worden gedemonteerd, maar in de meeste moderne machines is het ontwerp solide. Het moet worden geopend nadat de naad eerder met schuurpapier is verwerkt.

De derde fase:

1. Snijd of schroef de tank los en leg de bovenste helft opzij.
2. Verwijder de pakking of kit als deze laag aanwezig was.
3. Draai de structuur om en verwijder het vliegwiel aan de achterkant van de tank.

Het lager ging eindelijk open. Maar om het te verwijderen en te smeren of schoon te maken, moet u de trommel vrijmaken. Lokaliseer de schroef waar het vliegwiel was en gebruik een hamer om de structuur uit het "zadel" door de stof te slaan. De pen verlaat de tank en de trommel wordt gescheiden.

raad
Als er weinig ervaring is met het demonteren van wasmachines, fotografeer dan elke belangrijke stap en sorteer de schroeven zodat ze niet worden verwisseld. Dit is vooral belangrijk bij het aansluiten van draden.

De vierde fase:

1. Oliekeerring verwijderen.
2. Trek het lager uit met een buis met geschikte diameter.

Een kapot onderdeel is gemakkelijker weg te gooien. Opvouwbaar moet worden gewassen in olie of benzine en vervolgens worden gevuld met semi-vloeibaar vet. Meestal wordt het lager eenvoudig vervangen.

Is belangrijk
Als u wilt dat het werk niet tevergeefs is, koop dan hoogwaardige Duitse of Poolse lagers die bestand zijn tegen vocht en hoge temperaturen, trillingen en slijtage.

Vaak wordt ook een probleem gevonden in de pakkingbus - de pakking blijft zonder smering en breekt of is vervormd. Het defecte onderdeel moet worden vervangen door een nieuw. Bij de montage is het noodzakelijk om een ​​vochtbestendig dik vet aan te brengen (het wordt opnieuw gevuld op de binnendiameter, waarlangs het lager schuift.

Nadat u alles hebt verwijderd, moet u de huls zorgvuldig inspecteren (een poelie, waarop in feite het lager en de oliekeerring zijn aangebracht). Alle roest en kalk moeten worden weggeveegd. Als krassen opengaan, maskeren en slijpen zijn ze nutteloos - de huls moet worden vervangen. Hetzelfde - als het originele lager "vastzit". Probeer het met een molen te snijden - riskeer alleen een trommel. Hoogstwaarschijnlijk zal een poging om de hoes te bevrijden deze beschadigen - het is gemakkelijker om een ​​andere te plaatsen.

Als het lager niet kan worden gescheiden, kan het worden gewassen. Om dit te doen, wordt het onderdeel met olie gemorst, waarbij de zak wordt gelegd en de schijf wordt gedraaid om het maximale vuil te selecteren.

Hoe een gesneden tank te monteren
De snijtank wordt afgesneden met een polyurethaan- of siliconenkit en vervolgens gesloten met schroefmoeren en zelftappende schroeven strikt rond de hele omtrek.Als de houder onbetrouwbaar is, zal de tank zich verspreiden tijdens het opstarten!

Volgens experts is er niets ingewikkelds in het demonteren van een auto. Het is voldoende om voorzichtig te zijn en precies te weten wat te doen. In de praktijk maken onervaren meesters vaak fouten waardoor de machine crasht. Voor beginnende reparateurs stelt het tijdschrift purityis.decorexpro.com/nl/ voor om te beginnen met het vervangen van onderdelen die gemakkelijker te demonteren zijn, zoals pompen of schokdempers, en probeer eerst meer complexe bewerkingen uit op een oude, recyclebare machine.

Video: analyse van fouten die na reparatie tot uitval van de machine hebben geleid

Over het algemeen zijn alle bewerkingen beschikbaar, op internet zijn er voldoende video-tutorials die u helpen om de reparatie van de wasmachine met uw eigen handen aan te gaan.