Paano, ano at kailan mas mahusay na mag-lubricate ang mga loop ng kotse

Ang mga gumagapang pinto ay agad na nagbabawas sa katayuan ng kahit na ang luho na BMW. Sa kabutihang palad, ang paglutas ng problemang ito ay medyo simple: kailangan mong grasa ang mga loop ng kotse na may isang grasa. At upang hindi sila gumagapang sa hinaharap, regular na nagsasagawa ng mga hakbang sa pag-iwas.

Bakit ang mga loop ay gumagapang

Ang pinakakaraniwang sanhi ng isang hindi kasiya-siyang tunog ay pagpapadulas. Sa madaling salita, ito ay frayed o nawala ang mga katangian nito. Ang mga suot ay humahantong sa una, hindi isang solong pampadulas ang nagpapanatili sa mekanismo magpakailanman, pagkatapos ng isang maximum ng isang taon ay nagiging mas mababa, ang pag-igting ay tumindi, lumilitaw ang pag-creaking.

Ang mga katangian ng kalidad ay lumala:

• dahil sa "pagtanda" ng pampadulas,
• pagkakalantad sa mga panlabas na kadahilanan (mga kondisyon ng panahon, pag-ulan, temperatura).

Hindi na kailangang sabihin, mas mabuti ang pampadulas, mas matagal na ito ay tumutol sa parehong mga kadahilanan, habang patuloy na protektahan ang mekanismo mula sa pagsusuot at pagkasira.

Bilang karagdagan sa mga bisagra, ang pinto ay may pananagutan din sa pag-creaking. Halimbawa, pagkatapos ng isang aksidente o para sa isa pang kadahilanan, ito ay deforms, warps, nagsisimulang mag-hang nang hindi patayo, ngunit sa isang anggulo - bilang isang resulta, ang mga loop at grasa sa mga ito ay hindi makayanan ang pag-load, at lumitaw ang isang creak.

Sa wakas, ang disenyo ng mga loop mismo ay hindi walang hanggan, lalo na pagdating sa paruparo: tulad ng isang mekanismo ay nakakaranas ng higit na presyon mula sa mga panlabas na kadahilanan (pangunahin ang kahalumigmigan at temperatura na labis) kaysa sa mga nakatagong mga loop. Samakatuwid, ang disenyo ay pag-iipon, o, tulad ng sinasabi ng mga mekaniko, mas mabilis itong ginawa. Sa ganitong mga kaso, inirerekumenda na palitan ang mekanismo sa isang bago.

Paano ko mag-lubricate ang isang car loop

Ang tanong ay sa halip ay hindi malinaw. Maaari kang mag-lubricate sa kahit ano, kahit na taba ng baboy, ngunit ang epekto ng paggamot na ito ay mahina at maikli ang buhay.

Ang pagkakaroon ng pag-aralan ang isyu, inirerekumenda ng may-akda ng purityis.decorexpro.com/tl/ na iwanan ang pagpapadulas sa mga langis ng gulay (kabilang ang oliba at mirasol) at spray ng WD-40. Ang una ay coked, at ang mekanismo ay tumataas nang matatag. Ang pangalawa ay mas angkop bilang isang hugasan, ang proteksiyon na epekto ay maikli ang buhay.

Pansinin ng mga masters na ang anumang pampadulas na minarkahan bilang grasa ay pinakamainam. Ang mga materyales na ito ay hindi likido o solid, sila ay ductile, at dahil dito magtatagal sila sa mga bahagi at protektahan ang mga ito mula sa alitan hangga't maaari.

Sa kabila ng viscous consistency, ang lithol ay hindi ang pinakamatagumpay na pagpipilian: tinitipon nito ang dumi at ang mekanismo ay mabilis na clog. Ang isang solidol ay hindi angkop na angkop, una sa lahat, dahil hindi ito humahawak ng mataas na temperatura ng maayos, dumadaloy ito sa ilalim ng pag-init, at nang naaayon, mabilis itong umalis at pinupunan ang mga katabing lukab, mga lupa sa loob.

Tip
Ang ilang mga pampadulas ay nakakuha ng ninanais na pare-pareho pagkatapos ng aplikasyon, at ipinamamahagi mula sa silindro tulad ng isang spray - ito ay mainam, kahit na mas malaki ang gastos nila.

Mga katangian ng mahusay na pagpapadulas:

• pag-agaw
• magsuot ng resistensya
• magandang pagdirikit sa metal at plastik,
• kakayahang maitaboy ang dumi
• paglaban sa mataas at mababang temperatura, sa kanilang pagkakaiba-iba,
• epekto ng repellent ng tubig at bilang proteksyon ng resulta laban sa kaagnasan at tumpang.

Ito ay kanais-nais din na ang grasa ay mapagparaya, i.e., hindi ito corrode o tan plastic, silicone at goma bahagi. Ang ganitong tool ay unibersal, angkop hindi lamang para sa mga bisagra, kundi pati na rin para sa mga kandado at iba pang mga bahagi, at ang may-ari ay hindi kailangang bumili ng isang hiwalay na pampadulas.

Inirerekumendang mga tatak, ayon sa mga bersyon ng autosite:

• Wurth HHS 2000 - mahal, ngunit, gayunpaman, tanyag na pampadulas mula sa isang tagagawa ng Aleman. Pinapanatili nito ang mga katangian nito sa lamig sa ibaba lamang ng 30 degree, pinapanatili ang posible na pag-init sa kotse. Ang isa sa mga pangunahing benepisyo ay ang pagbabago sa pare-pareho mula sa aerosol hanggang grasa sa loob ng ilang minuto. Nararapat din na tandaan iyon Wurth HHS 2000 lumalaban sa pag-flush, kahit na sa ilalim ng presyon.Kahinaan - nadagdagan ang pagdirikit, dahil sa kung saan ang pampadulas ay medyo malakas na dumi.

• Liqui Moly Wartungs-Pagwilig Huminahon naaangkop din sa mamahaling. Ang pagiging natatangi nito ay ang ceramic powder sa komposisyon at ang batayang mineral. Mahusay na gumaganap ito sa mapagtimpi na mga klima, ngunit ang mas mababang limitasyon sa pagtatrabaho ay -30, na hindi dapat kalimutan. Ang pang-itaas na limitasyon ay kahanga-hanga: ang grasa ay humahawak hanggang sa +250 degree Celsius. Kung ikukumpara sa nauna, ito ay hugasan nang mas mabilis sa pamamagitan ng tubig, hindi nito pinahihintulutan ang mga suntok ng isang daloy ng tubig.

• CRC-Multilube tumatagal sa iba't ibang mga rating alinman sa ikatlo o pangalawang lugar sa pagiging popular. Nagtatampok ito ng mahusay na pagtagos at isang malawak na saklaw ng temperatura. Ang karampatang kalamangan ay ang kulay ng grasa. Kapag inilapat, asul ito, na nagbibigay-daan sa iyo upang subaybayan kung aling mga lugar ang naproseso at kung saan nawawala. Pagkalipas ng ilang oras, ang layer ay nagiging walang kulay.

• Permatex 80075 Ay isa pang halimbawa ng mahusay na pagpapadulas. Ito ay naiiba sa pamamagitan ng pare-pareho ng bula sa application at mahusay na pagtagos.

• Matalino Ballistol Silikon Pagwilig - Isang halimbawa ng isang matagumpay na silicone grasa. Ang pangunahing bentahe nito ay kagalingan sa maraming bagay, pagpaparaya sa karamihan ng mga materyales. Ang kawalan ay ang layer ay hugasan nang medyo mabilis.

Tip
Ang mga pampadulas na nakabase sa silicone ay nagbibigay ng isang mahusay na epekto at medyo mura, ngunit hindi sila ang pinaka-matatag, at kakailanganin mong i-update ang layer ng hindi bababa sa 4 na beses sa isang taon. Ito ay bahagyang na-offset ng mga additives, kaya sulit na bigyang pansin ang mga multi-sangkap na mga pampadulas na may silicone sa komposisyon bilang isang alternatibo sa pulos mga sample ng silicone.

Paano mag-lubricate hakbang-hakbang

Ang pagpapadulas ng hinge ay isang beses na isang proseso ng malikhaing nangangailangan ng karanasan at kagalingan. Ito ay dahil sa pare-pareho at pag-pack ng pampadulas, pati na rin ang disenyo ng mga loop. Ngayon, ang automatikong pampadulas ay magagamit sa mga cylinders na may isang proboscis nozzle. Pinapayagan ka nitong "punan" ang materyal na matulis at sapat nang malalim, sa halip na punan ang buong ibabaw. Ang mga loop mismo ay may isang palipat-lipat na tangkay, at sapat na upang mahawakan ito nang may proteksyon.

Pagtuturo:

1. Buksan ang pintuan ng kotse.
2. Gumamit ng basahan upang alisin ang paunang deposito ng dumi mula sa loop.
3. Pagwilig gamit ang isang hugasan, tulad ng WD-40, at alisin ang anumang natitirang dumi at lumang grasa.
4. Kung ang kaagnasan ay nakikita sa mga bahagi ng metal, gumamit ng isang converter ng kalawang. Alisin ang mga nalalabi sa oxide at mag-apply ng proteksyon na anti-corrosion (ang huli ay hindi kinakailangan kung ang isang mataas na kalidad na pampadulas ay ginagamit, na may proteksyon na anti-corrosion).
5. Gamit ang proboscis nozzle, ipamahagi ang pampadulas sa mga gumagalaw na bahagi ng loop.
6. Punasan ang labis na materyal at tumutulo sa isang tela.
7. Isara at buksan ang pinto nang maraming beses (hanggang sa 25).
8. Buksan at alisin ang labis na lilitaw. Pahiran ang pinto, selyo, ang threshold ng katawan at bahagi ng kompartimento ng pasahero kung nakakuha ng grasa roon.
9. Isara ang pintuan.

Gaano kadalas mag-lubricate

Karamihan sa mga motorista ay lubricate ang mga bisagra kung kinakailangan: kapag lumitaw ang isang creak. Naniniwala ang mga masters na ang pamamaraang ito ay binabawasan ang buhay ng mga mekanismo, at mas mahusay na huwag pahintulutan ang mga palatandaan ng pagpapadulas. Sa kasong ito, ang proteksyon ay dapat mailapat dalawa hanggang apat na beses sa isang taon, pagpili ng katamtamang kondisyon ng panahon (parehong init at malubhang sipon - contraindications para sa pamamaraan, dahil ang mga nagtatrabaho na katangian ng pampadulas ay nabawasan).

Ang parehong mga eksperto at motorista ay sumasang-ayon sa isyu ng proteksyon ng taglamig. Sa taglagas, sa tuyo na panahon, ngunit bago ang mga frost ay kinakailangan na mag-grasa ng mga loop. Ito ay maprotektahan ang mga ito hindi lamang mula sa creaking, kundi pati na rin sa icing. Ang pagpapadulas ng taglamig ay dapat na palaging lumalaban sa malamig, temperatura at kahalumigmigan (pagkatapos ng pagpainit ng motor, ang yelo sa katawan at sa mga puwang ng pinto ay natural na nagiging tubig).

Ang regular na pagpapanatili ay ginagarantiyahan upang mai-save ka ng squeaking at iba pang mga problema sa pagpapadulas. Gayunpaman, kung ang isang napapanahong pagbabago o emergency layer ay hindi nakatulong, ipinapahiwatig nito ang isang maling gawain ng mekanismo o isang depekto sa pintuan - sa kasong ito, kailangan mong makipag-ugnay sa salon para sa mga diagnostic.