Paano mag-imbak ng mga gulong sa taglamig at tag-init

Dalawang beses sa isang taon - sa taglagas at tagsibol, binabago ng mga may-ari ng kotse ang mga gulong. Paano ayusin ang pag-iimbak ng mga gulong upang magtagal sila ng ilang mga panahon hanggang sa maximum na pinahihintulutang pagsusuot ng mga tread? Ang pagbili ng isang bagong hanay ng "sapatos" para sa isang kotse ay medyo mahal, kaya mahalagang malaman kung paano maayos na maiimbak ang mga gulong na tinanggal sa loob ng mahabang panahon. Ang mga gulong sa tag-araw at taglamig ay dapat na naka-imbak sa iba't ibang paraan. Ngunit mayroong isang bilang ng mga patakaran na ipinag-uutos para sa parehong uri ng goma.

Pangkalahatang mga patakaran para sa imbakan ng gulong

Ang mga gulong ng kotse ay gawa sa goma, kahit na matibay. Kapag nag-aayos ng isang lugar para sa pangmatagalang pag-iimbak ng mga gulong, una sa lahat, kinakailangang isaalang-alang kung ano ang maaaring magdulot ng mga negatibong kahihinatnan para sa kanila.

• Ang mga gulong ay hindi magparaya sa matagal na pagkakalantad sa radiation ng ultraviolet. Ang patuloy na pagkakalantad sa sikat ng araw sa mga gulong ay nagiging sanhi upang matuyo sila. Ang mga Microcracks na hindi nakikita ng hubad na mata ay nabuo sa kanila. Ito edad ang goma at maaaring humantong sa pagkalagot sa panahon ng paggalaw. Samakatuwid, ang pag-iimbak ng mga gulong sa ilalim ng bukas na langit o light canopies ay posible lamang sa isang maikling panahon - hindi hihigit sa isang buwan. Sa parehong dahilan, hindi ka dapat mag-imbak ng parehong gulong sa taglamig at tag-init sa isang bukas na balkonahe. Sa matinding mga kaso, ang mga gulong ay dapat na sakupin ng hindi kanais-nais na materyal.
• Ang saklaw ng temperatura na kayang makatiis ng mga modernong gulong ay sapat na. Ayon sa GOST, ang pag-iiba ng temperatura sa panahon ng pag-iimbak ng mga produktong ito mula sa + 35 ° C hanggang -30 ° C ay pinapayagan. Ngunit mas mabuti kung ang mga gulong ay hindi napapailalim sa maximum na pinahihintulutang mga halaga. Hindi ka maaaring mag-imbak ng mga gulong malapit sa mga malamig na kagamitan sa malamig na panahon. Sa isang garahe ng metal, ang mga gulong ay maaari lamang maiimbak sa taglamig.
• Kinakailangan upang maiwasan ang pagkuha sa mga gulong ng iba't ibang mga sangkap na chemically (acid, solvents, gasolina, alkalis, langis, atbp.), Pati na rin ang kanilang mga singaw. Hindi kanais-nais na ang mga gulong ay makipag-ugnay sa mga kinakaing metal at tanso sa loob ng mahabang panahon.
• Kapag naglalagay ng mga gulong ng sasakyan para sa pangmatagalang imbakan, hindi nila dapat pahintulutan na sumailalim sa anumang uri ng pagpapapangit (point, baluktot, compression). Ang mga dents na nabuo sa mga gulong ay hindi maaaring ganap na leveled sa pamamagitan ng pumping, at kahit na imposible ang paglalakbay; ang mga gulong ay kailangang mapalitan.

Matapos alisin ang mga gulong mula sa kotse, ipinapayong markahan ang mga ito, na nagpapahiwatig ng lokasyon, halimbawa - ang kanang harap (PP) o kaliwang likuran (LZ). Makakatulong ito sa hinaharap upang maitaguyod ang mga gulong sa parehong mga lugar. At sa hindi pantay na pagsusuot ng tread, ipinapayong magpalit ng mga gulong sa prinsipyo - crosswise.

Pagtatago ng mga gulong sa tag-init

Ang mga gulong sa tag-araw ay idinisenyo para magamit sa mainit na panahon. Pinapayagan nito nang maayos ang mataas na temperatura, ngunit sa lamig ito ay nagiging matigas at malutong. Sa hilagang mga rehiyon, kung saan sa taglamig ang temperatura ay bumababa sa ilalim ng minus 40 degrees, ang mga gulong sa tag-araw ay maaaring mag-crack at maging hindi angkop para sa karagdagang paggamit. Kaya, kung paano mag-imbak ng mga gulong na buwag sa taglagas?

• Ang mga pinakamainam na gulong sa tag-araw ay dapat mailagay para sa taglamig sa isang mainit na silid. Kung hindi ito posible, maaari mo itong itago sa garahe o sa bansa. Maaari kang gumamit ng isang dry basement, kung saan ang temperatura kahit na sa malubhang frosts ay hindi nahuhulog sa ibaba 0 °.
• Bago itago ang mga gulong para sa imbakan, dapat silang hugasan at matuyo.
• Pinakamainam na mag-imbak ng mga gulong sa tag-init sa mga disk sa pinalaki na porma. Ano ang dapat na presyon sa mga gulong - naiiba ang mga opinyon. Sa totoo lang, sapat ang 1-1.5 Atm. Ang pangunahing bagay ay sa panahon ng imbakan hindi sila napapailalim sa pagpapapangit.
• Kapag nag-iimbak ng mga gulong sa mga disk, pareho silang nakasalansan sa isang patag na ibabaw sa isang tumpok - ang isa sa tuktok ng iba pa (ngunit hindi hihigit sa 4 na piraso sa bawat isa) o nasuspinde sa pamamagitan ng paglalagay ng isang metal pipe (rod) o mga espesyal na kawit sa gitnang butas sa disk.
• Kung ang mga gulong sa tag-araw ay nakaimbak nang walang mga disc, dapat itong mai-install sa isang mahigpit na patayo na posisyon upang ang mga gulong ay hindi mai-clamp sa mga gilid. Ang mga gulong na naka-install sa paraang ito ay dapat na mai-matagalang (bawat tatlo hanggang apat na linggo) sa pamamagitan ng 25-30 degree. Maiiwasan nito ang pagpapapangit at mapanatili ang balanse.

Hindi ka maaaring mag-install ng mga gulong sa tag-araw sa mga rack, na binubuo ng mga manipis na mga pin o sulok, dahil ito ay maaaring maging sanhi ng hindi maibabalik na pagpapapangit dito.

• Mas mainam na takpan o takpan ang mga gulong sa panahon ng imbakan upang ang alikabok o mga labi ay maaaring makapasok sa loob.

Imbakan ng gulong sa taglamig

Ang mga gulong ng taglamig ay nakaimbak ng katulad sa tag-araw. Ngunit tandaan na ang mga gulong ay mas malambot. Samakatuwid, ipinapayong mag-imbak ang mga ito sa mga disk. Sa anumang kaso dapat mong iwanan ang mga gulong sa mahabang panahon sa araw, at hindi lamang dahil ang mga gulong sa taglamig ay hindi nagpapahintulot sa ultraviolet radiation. Kapag pinainit sa itaas ng +50 degree, sila ay magiging walang halaga. Sa parehong kadahilanan, ang mga gulong na ginamit sa taglamig ay hindi dapat maimbak sa mga bodega ng metal, garahe o crates. Sa araw, ang gayong mga storages ay tumatagal hanggang sa napakataas na temperatura.

Brick, kongkreto garahe, dry cellars at anumang iba pang mga dry room ay mainam para sa imbakan ng gulong.

Kung ang mga gulong sa taglamig ay tinanggal mula sa mga disk, pagkatapos ay sa panahon ng imbakan (lamang sa isang tuwid na posisyon) dapat itong regular na paikutin. Isinasaalang-alang na ito ay mas malambot kaysa sa tag-araw, kinakailangang mag-scroll nang mas madalas, halos isang beses bawat dalawa hanggang tatlong linggo. Sa anumang kaso dapat mong itago ang mga gulong sa isang nakahiga na posisyon o nakabitin ito. Ito ay hindi maiiwasang hahantong sa hindi maibabalik na pagpapapangit.

Kapag naka-imbak sa mga disk sa isang napalaki na porma, ang mga gulong ay nakasalansan sa isang patag na ibabaw sa isang tumpok o nasuspinde sa parehong paraan tulad ng mga tag-araw. Maipapayo na babaan ang presyon nang sa gayon ay hindi mabulabog ang mga gulong, ngunit imposible na dumugo ang hangin hanggang sa wakas, dahil kapag nakaimbak sa isang tumpok, ang mga gilid ng gilid ay magbabago.

Malinaw na bago ang imbakan, ang mga gulong ay dapat malinis ng dumi at hugasan.

Ano ang hahanapin kapag nag-install ng mga gulong sa isang kotse pagkatapos ng imbakan

Napag-isipan kung paano i-imbak ang mga gulong sa offseason, hindi ito masaktan upang malaman kung paano maayos na simulan ang pagpapatakbo ng mga gulong pagkatapos ng matagal na imbakan. Kapag tinanggal ang mga gulong sa tindahan, dapat na maingat nilang suriin para sa pinsala at pagsusuot. Kung ang hindi pantay na pagsusuot sa mga gulong ay napansin, palitan ang mga ito. Sa kasong ito, maipapayo na suriin at ayusin ang pagkakahanay.

Dapat mong sukatin ang lalim ng pagtapak, at kung ang halagang ito ay malapit sa minimum, kailangan mong planuhin ang pagkuha ng mga bagong gulong.

Maipapayo na balansehin ang mga gulong taun-taon. Ang mga walang gulong na gulong ay maaaring maging isa sa mga dahilan para sa hindi pantay na pagsusuot ng pagtapak. Bilang karagdagan, ang kawalan ng timbang ay humantong sa napaaga na pagsusuot ng mga bahagi ng suspensyon.

Dapat mong bigyang pansin ang oras na lumipas mula sa petsa ng paggawa ng mga gulong. Kahit na ang mga gulong ay maliit na ginagamit at mukhang maganda sa labas, mayroon silang mga normal na pagtapak, pa rin pagkatapos ng 6-7 taon dapat silang mapalitan ng mga bago. Ang goma sa paglipas ng panahon ay nawawala ang mga pisikal at kemikal na mga katangian nito, na sineseryoso na binabawasan ang kaligtasan sa panahon ng mga paglalakbay.

Maaari mong matukoy ang edad ng mga gulong sa pamamagitan ng pagmamarka sa gilid ng mga gulong. Tinutukoy ng numero ng DOT ang petsa ng paggawa. Ang unang dalawang numero ay ang bilang ng mga linggo mula sa simula ng taon, ang pangalawang dalawa ay ang taon ng paggawa. Kaya ang 1114 ay nangangahulugang ang gulong ay ginawa sa 11 linggo (Marso) noong 2014.

Pagmamasid sa mga simpleng patakaran na ito, maaari mong mapanatili ang "sapatos" para sa iyong kotse na buo para sa isang bilang ng mga panahon at tiyakin na komportable at ligtas na mga biyahe.